富莱克柴油乳化机
微乳化柴油不同于传统的乳化柴油,传统的乳化柴油是乳白色的非热力学稳定体系,长期放置会出现分层,严重制约了乳化油的推广和应用。微乳化柴油又不同于一般的调和柴油,普通的调和柴油没有特殊的优良品质,乳化剂用量多,成本高,而且乳化油成乳白色,而微乳化柴油与普通没乳化的柴油没有差别,都是澄清、透明、稳定的液体,而且在工况燃烧方面,微乳化柴油则具有许多***的特殊品质,产品稳定、储存时间长、长久不分层,而普通乳化机是达不到的。
在柴油机中,由于较高的气缸工作温度,从而产生大量会有氮氧化物的***,微乳化柴油中的水降低了气缸工作温度,并因此减少氮氧化物的生成量,在燃烧过程中由于高温下,微小液滴迅速发生“微爆”,使油滴二次雾化为更小的液滴,使燃烧更加充分。同时燃油雾滴中水颗粒产生数亿次的微型蒸气***,对发动机燃烧室内表面引起细微的表面维护作用,使燃烧室内表面无沉淀生成并能有效清除原有沉淀物(积炭、胶质等)同样也大福度降低了粉尘和氮氧物的排放。
富莱克柴油乳化机是一种新型的纳米分散乳化技术,也是柴油乳化中不可缺少的分散乳化设备。在生产中富莱克柴油乳化机一般和立式乳化机组合使用,立式乳化机进行柴油、乳化剂、水搅拌时所产生水粒大、混合分散不均匀、容易分层等的缺点,富莱克柴油乳化机就能解决这项难题。
富莱克柴油乳化机在马达的驱动下将已粗混的柴油、乳化剂、水混合液重新进行分散乳化,在离心力及机械运动的作用下,柴油混合液在转定子的齿槽中作高速曲线运动并且承受着每分钟几千万次的高速剪切、挤压碰撞、剧烈摩擦等形成了强烈的液力和湍流,在梯度挤压震荡中产生的超声波,使水滴油滴拉长、变形、剪切等十几万次的循环运动中实现了水滴粒径达0.3微米的***效果,并均匀分散到柴油之中形成想互稳定、澄清透明、长久不分层的乳化之前柴油状态。
富莱克柴油乳化机主要结构
富莱克柴油乳化机共有四级组成,***级的功能是在驱动马达的高速运动下,将物料快速吸入一级工作腔进行混合均质。在高速剪切、离心挤压下进入第二级,由于转定子的角度方向瞬间发生变化及转定子相对速度的作用下,物料在十分狭窄的工作腔内形成了强烈液滴剪切和湍流,并且产生强大冲击波,引起剧烈的震荡。使液滴不断发生变形、破碎、细化。进入第三级后,由于物料在瞬间多次改变角度、方向及流速。在流体力学效应的作用下,使物料的分散相颗粒或滴液不断受到高速剪切、挤压研磨、撞击破碎的情况下,不断细化。***后一级也是***精细的一级,由于工作腔更加狭窄,更加精密,剪切的频率更高。