汽车转向拉杆球头是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为2类，即转向直拉杆与转向横拉杆。转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务；转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。
汽车转向球头配件需要更换的情况：
1、球头旷量过大，再受到冲击载荷时容易断裂。尽快修理，避免***。
2、外球头是指手拉杆球头，内球头是指方向机拉杆球头。外球头和内球头不是连在一起的，是一起都要工作的。方向机球头连接在羊角上，手拉杆球头连接在平行杆上。
3、方向横拉杆球头松动会导致方向跑偏，吃轮胎，方向盘抖动，严重还可能会球头脱落而导致车轮瞬间横甩脱落。建议还是及时更换，避免安全隐患。
汽车悬挂的作用和种类？
悬架是汽车的车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，开瑞汽车配件专卖店，以保证汽车能平顺地行驶。非***悬架和***悬架有什么区别？
一***悬架单侧车轮受到冲击时，整个车身也会随之起伏。所以说舒适性与车身调教有关，与悬挂结构无关。只能说福特、雪铁龙等非独悬板车悬挂地盘功底深厚。非***没***操控好，***悬架成本高而已，不然档次高的车怎么不用板悬？
二、非***悬架调校好的如稍好的法系车你坐下，可能比有的***的还好。非悬也有非悬的优势。造价，车内空间，可靠性，开瑞X70汽车配件，维修成本，是***悬架不能比的。在铺装路面稳定性基本上不分胜负。当然后排坐得很舒服，就必须选***悬架车。
汽车前机盖属于汽车覆盖件，用于构成车身前端外观，并具有覆盖前机舱的作用，在碰撞过程中承担少部分碰撞吸能及行人安全保护的功能。不知道大家有没有注意到，很多前机盖上面都有两条线？有什么作用呢？
一、美观。若是没有这两条"线"，前机盖就会变得比较单调，没有什么惊喜感。而加了这两条"线"之后，就让原本朴实枯燥的前机盖有了亮点，汽车配件，车主在看到的时候会觉得更有设计感。并且无论是何种车型，配上这两条"线"都不会有违和感。
二、空气导流。讲到空气导流，大部分车主首先想到的就是导流板。的确，开瑞优胜汽车配件，导流板就是为了空气导流而生的。但是汽车并不是只要安装了导流板就万事大吉了。车身在设计的时候，也要考虑到风阻的影响。
前机盖上加上这两条"线"之后，能有掉降低风阻。车辆在道路上行驶的时候，整车的稳定性会有一定程度的提高，为安全驾驶奠定基础。
三、辅助驾驶员视线。在前机盖加上这两条"线"之后，引擎盖的外形就不再是一整个光滑的弧面，能有效调整反射光线方向和形式，从而降低光线对驾驶员的影响，提高行车安全性。
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