车主朋友们都知道车辆更换机油要么半年要么五千公里更换，但是车主朋友们往往忽略了自动变速箱油、刹车油、助力油、防冻液是否更换过？那它们的更换周期更是模糊，下面帝航小编给大家介绍一下这几种油液如何进行更换。
自动变速箱油就是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，润滑油加盟，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。自动变速箱油的更换周期是2年或4万公里，自动变速箱油长时间未更换不利于自动变速箱的正常工作，严重的时候还会造成自动变速箱的损毁。怎么观察液面的正常位置？就上图来看，查看油尺观察液面的高度是否符合要求正常的刻度线范围之内。正常液面处于这两条线中间就可以的，上限不可高于MAX这条线，下限不能低于MIN这条线。
刹车油的更换周期一般都是2年或者4-6万公里，因为油液也是有保质期的，时间久了油液中就会有少量水分，出现这种情况一般都会影响刹车制动效果的。因此，为了行车安全，刹车油也是需要按时更换的。怎么观察液面的正常位置？就上图来看，正常液面处于这两条线中间就可以的，上限不可高于MAX这条线，下限也不能低于MIN这条线。
防冻液就是给发动机降温的一种液体，它的作用就是冷却、防冻、防沸、防腐、防锈等，若是防冻液长时间不更换或者缺少过多，它的这些作用就会下降，容易引起发动机高温，损害车辆的发动机。现在一般的建议就是3年或6万公里更换。怎么观察液面的正常位置？就上图来看，正常液面处于这两条线中间就可以的，上限不可高于MAX这条线，下限不能低于MIN这条线。
现在车辆都是电子助力的，很多是没有助力油的，但是有的车辆还是带有助力油的，助力油的作用就是能够减轻方向盘打方向时的阻力，这样在车辆转向的时候就更轻松一些。助力油的更换周期是3年或6万公里，助力油长时间未更换不利于助力泵的正常工作，严重时会导致助力泵损坏。怎么观察液面的正常位置？就上图来看，油壶盖带有油尺，正常液面处于这两条线中间就可以的，上限不可高于MAX这条线，下限不能低于MIN这条线。
日常车辆***中，除了机油需要定期更换之外，上述的几种油液也需要定期更换，这样有利于汽车部件的正常工作。车主朋友们，为了您爱车的健康畅行，了解更多车辆养护常识是很有必要的，那就平时多多关注我们帝航润滑油微信公众号吧！
其实“烧机油”，准确的说应该叫做“少机油”，因为它不一定是被烧掉的，其中与以下多种因素相关。首先排除所有漏油的因素，因为既然漏了那就不是烧掉的，帝航润滑油品牌小编单独说说烧掉的情况。
1.机油粘度过低且发动机间隙较大。这种情况下机油会通过各种缝隙以液体状态流入气缸被烧掉，或者从其他缝隙比如油底壳密封不严漏掉。因为更稀的油液更容易通过狭窄的缝隙，比如汽缸和缸套之间的微小缝隙（当然正常状态也有少量机油因为流过缝隙被烧掉，但这个量是很有限的，普通车型1000公里基本目视看不出明显机油液位下降的）。
2.润滑油因为高温挥发而引起液位下降。其实这种情况才是***多见的。大多数出现在各种涡轮增压 机械增压车型，因为增压车压缩比高，发动机体积小，外加冷却涡轮轴承需要大量的润滑油润滑降温，这样自然而然机油的温度也会很高，全合成机油闪点典型值是240℃，半合成225℃，矿物机油220℃。表面看，其实差别不大，但随着使用，矿物油的分子稳定性和抗剪切性差，粘度会越来越稀，越来越容易挥发，所以到7-8千公里基本就退化到就都是短链的分子了，这样自然润滑油蒸汽就会挥发并从曲轴箱通气阀（PCV阀）排放到进气歧管，就这样，机油被烧掉了。
以上2种是烧机油***典型的原因，那，怎么才能解决这些问题呢？
1.选用合适自己车子粘度的机油。新车选用20或30粘度的润滑油更好（根据车型而异），因为低粘度的润滑油不仅能帮你省油1-5%，更好的流动性还能够为发动机更好的降温。稍微老旧一点的车型，老旧发动机，选用40或50高温粘度的机油更加合适，因为粘度稍大的机油能够填***动机的缝隙，保持缸内压力，使发动机保持更好的输出，也不会烧机油。
2.涡轮增压车型选用全合成油品。涡轮增压车型由于其设计的特殊性，高温部件的润滑对于油品高温稳定性要求更高，物理和化学稳定性都很重要。而全合成机油能够的解决高功率运转的增压涡轮给润滑和散热系统造成的巨大压力，当然，少量烧机油也是难免的，大功率运转时废气的温度要达到800度以上，一旦无法润滑造成涡轮损坏，都是很大的一笔维修费用。虽然半合成也能勉强满足增压车型的润滑要求，但为了车子好，使用全合成机油。但，购买全合成的时候要注意假机油的危害，曾经有车主因为购买了矿物油勾兑的假合成机油而导致烧机油和涡轮报废的案例。
润滑油销售如何搞定客户高层？干货！
在润滑油的销售中，一旦与客户建立起长期稳定的关系，并持续地向客户提供优质及时的服务，就会为竞争伙伴的进入筑起很高的门槛，从而为自已源源不断的后续产品提供机会。而客户高层对于润滑油销售的成败起决定作用，润滑油销售人员如何有效地与客户高层打交道、增加销售活动价值，是润滑油销售活动中的关键挑战之一。
在与客户高层打交道过程中，销售人员的价值不仅在于他们所付出的时间，更取决于他们在与客户高层打交道过程中所运用的策略与技巧水平。
搞定基层靠客情，搞定高层靠素质，两者的确差异很大，但是，很多资浅的润滑油销售人员，其眼光和境界始终停留在不高的层面。他们既想见、又怕见客户高管。假设他们有机会请高层吃饭，恐怕也只能像赵本山那样反复念叨：吃好喝好、喝好吃好啊。想想看，二、三个小时的饭局，需要多少谈资，没有平时的积累，他人喧宾夺主的事儿就会时常发生。与高层交往，产品层面的话题已经不是焦点，关注高层管理者的个人需求，成了有经验润滑油销售人员的主方向。
与客户企业的中层打交道如同登山，只要有毅力，总是会登顶的。而与客户企业高层交往则像是登天，找不着门儿，再努力也无济于事。那么，润滑油销售人员如何与客户高层打好交道呢？1、向客户高层销售价值，让客户高层感觉你很***，能够带给他价值。基于价值的销售，是一种很好的销售方法，客户高层对采购具有决定权。一般来说，客户的采购关心的是产品的性价比，技术人员则更关心产品的性能。与客户的采购关心性价比、技术人员关心性能不同，客户高层关心你的产品能够给他的企业创造什么价值，如降低多少成本，增加多少利润，提高多少生产率，解决什么问题、隐患，提供什么附加价值等等。尤其是随着润滑油产品同质化越来越严重，销售人员与客户高层打交道过程所创造的价值，或者说体现出来的价值，对于客户高层做决定，起着关键作用。
当然，销售人员向客户销售的价值必须与对方公司的业务大环境相关，高管们关心的个重要事情，是他们是否应该跟你这个销售人员谈话，你所带给客户的价值是否与他们的业务相关。
2、为客户高层出谋划策，汽车润滑油加盟，帮助他的企业做大。高层管理者的个人命运，与所在企业息息相关。一个有经验的润滑油销售顾问，对润滑油行业相当熟悉，如果能以内行人的眼力、局外人的眼界看待客户企业，就会给高管们带来新鲜的见解和解决方案。小王是帝航润滑油企业的销售人员，品牌润滑油加盟，公司安排他拜访当地的一家大企业高层。双方在交谈过程中，客户高层了解到小王擅长企业管理知识，便与他谈起企业管理的问题。小王也运用自己的***知识帮客户分析企业管理中存在的问题，帮客户做了一次营销管理诊断，并在拜访结束之后，做了一份详细的管理方案交给客户。
在这个时候，小王在客户的眼里，不仅仅是一个销售人员，还是一个有经验的企业管理***了，这样一来，在业务的洽谈过程中也进行的非常顺利。由此可见，从生意伙伴，到事业伙伴，客户高层与你的关系已经发生质变了。3、教客户高管做能量管理，成为他们的私人顾问。许多企业中高层管理者，经常一天工作14个小时以上，每天都感觉很疲惫，吃无定时，往往是在见客户的路上或者是在自己的桌子上随便抓一把就吃了，他们没有时间很好的睡觉，没有时间去锻炼，过于紧绷的弦，很容易受伤。有一个叫“能量管理”的概念：管理好能量而不是调整时间，润滑油加盟，是对自身能量的合理利用，从而使工作达到事半功倍的效果。润滑油销售人员不妨多看看，先拿自己练手，等有了切实、深刻的心得之后，再向客户高层“兜售”。帮他们找到一个管理能量的好办法，帮他们管理自己的生活和工作，提高他们的工作效益，成为客户高管的私人顾问。
总而言之，在润滑油销售过程中，销售人员要掌握与客户高层打交道的技巧，与他们逐步建立信任关系，从而促成双方的交易。
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