泰兴昌泰减速机有限公司现货供应泰兴DBY250-20-IS减速机一轴总成，一轴总成包括伞齿轴，伞齿轮，伞齿轴轴承，库存充足，现货供应，包能安装，可配套泰隆减速机厂产DBY250减速机，泰星减速机厂产DBY250减速机一轴总成，包能安装，两厂的标准有一定区别，不可相互替换，我公司配有两种标准，均采用原厂图纸加工，工艺更精良，交货速度更快，参数完全和原厂一致，包能配套替换。
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DBY250-20-IS减速机型号中20为传动比，I表示***种装配型式，S表示顺时针旋向，此为优先旋转方向，减速机可正反两向运转，减速机一轴的伞齿轮伞齿轴齿部旋向为顺时针，DBY250-20-IS泰隆减速机高速齿轴高速齿轮齿数为18配29齿，此为泰隆同型号减速机标配。不同传动比范围，齿数配比不同，购买配件进，需提供完整减速机型号及生产厂家，或相关参数，以保证购买配套。
DBY250减速机一轴总成也可叫伞齿轮+伞齿轴，高速轴+高速齿轮，锥齿轮+锥齿轴，输入轴+小齿轮，各人习惯，有不同叫法，均为同一配件，DBY250减速机为垂直轴硬齿面减速机，双级传动，符合国标JB/T9002-1999标准生产，输入轴和输出轴呈垂直布置，常用于各类带式输送机，传送设备，运输机械中，提升机，输送带中，传动平稳，性价比高，质量过硬！
DBY系列齿轮减速机性能特点：
1、中心距公称传动比等主要参数均经优化设计，主要零部件互换性好。
2、齿轮均采用优质合金钢渗碳，淬火磨齿而成，齿面硬度达54-62HRC，精度达6级以上
3、产品体积小，重量轻，精度高，承载能力大，效率高，寿命长，可靠性高，传动平稳，噪音低
4、一般采用油池润滑，自然冷却，当热功率不能满足时，可采用循环油润滑或风扇，冷却盘管冷却。
5、广泛应用于冶金，矿山，能源，化工，钢铁，物流运输纺织，造纸，建材，起重，煤矿，肥料输送，塑料，陶瓷，食品饮料等行业的减速传动中
DBY减速机安装使用与维护：
1、减速器的输入轴轴线和输出轴轴线，与其联接部分的轴线，应保证同轴，其误差不得大于所有联轴器的允许值
2、安装好后，箱体油池内，必须注入所需润滑油，油面应至于油尺规定的上下限刻线之间的高度
3、减速器在正式使用前，用手转动，必须灵活，无卡阻现象，然后进行空载运转，时间不得少于2小时，运转应平稳，无冲击，振动，杂音及漏油等现象，发现故障应及时排除
4、新减速器***次使用时，当运转20天后，必须更换新的润滑油，在以后的使用中应定期检查油的质量，发现混入杂质或老化变质的油，必须随时更换，同时经常检查油面高度，需及时补足，在一般情况下对长期连续工作的减速器必须三个月换油一次，对于每天工作时间不超过八小时的减速器，须每六个月更换油一次。
5油的选用
环境温度：-10+0度时用L-CKD46-L-CKD68（原N46-N68）润滑油
0-40时用L-CKD100-L-CKD220（原N100-N220）润滑油
6、在使用中当发现油温显著升高，温升超过60摄氏度或油温超过85摄氏度时，以及产生不正常的噪音等现象时，应停止使用，检查原因，如因齿面胶合等原因所致，必须修复，排除故障，更换润滑油后再使用。
7、在使用中发现结合面渗油严重或漏油，?打开机盖涂601密封胶，若发现油封漏油，请按***封型号换油封。
8、由于硬齿面特点，输入轴较细，承载能力大，一般不易使用皮带盘传动及变速，若确需皮带传递，应与本公司技术部门咨询，输出轴一般不宜直接安装齿轮，若确需安装齿轮则应加长并另加轴承座辅助支承
9、减速器适应于水平安装使用，必须倾斜时，应与泰兴昌泰减速机技术部门联系