利德凯威筑路材料(图)-道路融雪技术-道路融雪

天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。

影响改性沥青道面使用寿命的因素分析

修建一条改性沥青跑道，要评价其综合效果，在确定***的条件下，应该关心的是使用品质和寿命。由于机场是供飞机起飞、着陆、滑跑以及进行飞行前准备和维护***的场地，道路融雪，因此机场在使用过程中，承受荷载作用，道路融雪施工方案，使改性沥青道面结构***；另外还有自然因素的作用，也使改性沥青道面耐久性降低，过早发生损坏。因此，影响改性沥青道面使用品质、寿命的因素可以从飞机和自然条件这2个方面进行分析。

天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。

改性沥青混合料面层施工技术

一、生产和运输

改性沥青混合料正常生产温度应根据改性沥青品种、粘度、气候条件、铺装层的厚度确定。【记忆口诀：种粘气候】

通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高10~20℃。混合料废弃温度195℃。

改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h；改性沥青***A混合料只限当天使用；OGFC混合料宜随拌随用。

二、施工——【案例考点】

(一)摊铺

(1)摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时，道路融雪技术，宜使用履带式摊铺机。改性沥青***A混合料施工摊铺温度不低于160℃。

(2)摊铺速度宜放慢至 1~3m/min。松铺系数应通过试验段取得。

(3)摊铺机应采用自动找平方式，中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨引导的高程控制方式，城市道路融雪，上面层宜采用非接触式平衡梁。

(二)压实与成型

(1)初压开始温度不低于 150℃，碾压终了的表面温度应不低于 90~120℃。

(2)宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不应采用轮胎压路机碾压。OGFC混合料宜采用12t以上钢筒式压路机碾压。

(3)振动压实应遵循"紧跟、慢压、高频、低幅"的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。

三、开放交通及其他

需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。

天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。

改性沥青设备现场布置

挑战者设备有两种生产方式可供选择：

1、按照实际需要的改性剂比例直接设定生产、使用。

2、用此设备生产高浓度SBS聚合物改性沥青16%，然后分别打入储存罐A、B中，再与基质沥青在存储罐中稀释至实际需要比例的改性沥青，A、B罐交替使用。此法可大大提高设备的生产能力，国际上广泛使用。

适用范围：生产各种聚合物改性沥青

生产能力：12-15吨/小时

胶体磨流量：60立方/小时

胶体磨功率;160KW

运输尺寸：8300×2500×2435mm(不含导热油炉)