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车型：LT-S5.PAF |
料号： |
规格：48V交流系统 |
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电器系统 |
电控 |
丰田电控/交流ToYoTa 48M350A—350A |
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电池 |
绿通专用免维护电池6V-170AH*8只（3小时率） |
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电动机 |
绿通专用交流异步电机32V/5KW |
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充电机 |
电脑智能化充电机 48V/25A |
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充电时间 |
小于12小时（放电率为80%） |
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车身配置 |
前挡 |
夹层玻璃 |
顶蓬 |
玻璃钢手糊成型 |
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座椅 |
***工程学吹塑座椅 |
地板 |
铝花纹防滑地板 |
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后视镜 |
左右各一手动型外后视镜 |
转向系统 |
双向齿轮齿条转向系统,自动间隙补偿功能 |
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DC、灯光及信号 |
48V/12V-300W 前照明灯、转向灯、雾灯、倒车灯、后尾灯、喇叭、倒车蜂鸣器、长排*** |
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车身 |
汽车工程料注塑成型 |
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仪表台 |
玻璃钢成型仪表台，电压表、电流表、仪表指示灯、电锁开关、组合开关、速度表。 |
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制动系统 |
前碟后毂四轮液压刹车+手刹驻车。 |
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前桥及悬挂 |
***悬挂，螺旋弹簧+筒式液压减震 |
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后桥及悬挂 |
整体式后桥、后桥速比16:1半***悬挂、弹簧、筒式液压减震。 |
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轮胎直径 |
155R12真空轮胎（直径535mm） ；12寸铁钢圈+轮罩 |
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技术参数 |
长*宽*高 |
3550*1500*2050mm |
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额定乘员（人） |
5人 |
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***大行驶速度km/h |
30km/h |
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续驶里程km |
80—100km（平路） |
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百公里能耗 |
9kwh |
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整车重量（含电池） |
900kg |
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安全爬坡度 |
20% |
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刹车稳定性 |
1.9m |
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驻坡性能 |
20% |
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***小转弯半径（m） |
5m |
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***小离地间隙 |
170mm |
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轴距 |
2545mm |
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轮距 |
前1280/后1310mm |
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制动距离 |
4m |
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绿通优势：
1、丰田原装编程式控制器，人性化的软件可根据工作地理环境而改变行车效，并具有电刹功能；
2、车身采用汽车工程材料注塑成型；
3、高强度钢管车身，电泳浸泡防锈处理，适合沿海和高湿地带使用；
4、德国原装速度感应器采用******的无触点技术，无磨损，故障率低
5、制动系统为前碟后毂四轮液压刹车+手刹驻车，刹车系统使用自动间隙补偿技术，安全可靠；
6、智能充电系统，可自动调整充电电流，延长行驶里程和电池使用寿命；
7、避震采用轿车***悬挂螺旋弹簧+筒式液压减震，行驶平稳舒适；后桥为整体式无极变速后桥；
8、操作开关位于方向盘右侧下方，人性化设计，操作方便；
9、丰田进口原装交流电控，性能稳定，功耗低；
10、***：出厂自带由中国平安承保的“产品责任险”，客户购车后为车辆参加中国平安等各大型***公司的一百万第三者责任险，出行安全有保障。