|
车型：LT-S14.G |
料号： |
规格：72V交流系统 |
|||||||||
|
电器系统 |
电控 |
丰田电控/交流ToYoTa 80L440A—440A |
|||||||||
|
电池 |
绿通专用免维护电池 6V-200AH*12只（3小时率） |
||||||||||
|
电动机 |
绿通专用交流异步电机 51V/7.5KW |
||||||||||
|
充电机 |
电脑智能化充电机 72V/30A |
||||||||||
|
充电时间 |
小于12小时（放电率为80%） |
||||||||||
|
车身配置 |
前挡 |
夹层玻璃 |
顶蓬 |
注塑成型+仿古喷漆 |
|||||||
|
座椅 |
皮革面料 |
地板 |
塑胶防滑地板 |
||||||||
|
后视镜 |
左右各一手动型外后视镜 |
转向系统 |
双向齿轮齿条转向系统,自动间隙补偿功能+电动助力转向 |
||||||||
|
DC、灯光及信号 |
72V/12V-400W 前照明灯、转向灯、雾灯、倒车灯、后尾灯、喇叭、倒车语音喇叭 |
||||||||||
|
车身 |
实木成型和汽车工程塑胶+仿古喷漆 |
||||||||||
|
仪表台 |
塑胶成型仪表台，电压表、电流表、仪表指示灯、电锁开关、组合开关、雾灯开关、速度表、电量表 |
||||||||||
|
制动系统 |
前碟后毂四轮液压刹车+手刹驻车+电动真空助力刹车系统 |
||||||||||
|
前桥及悬挂 |
***悬挂，螺旋弹簧+筒式液压减震 |
||||||||||
|
后桥及悬挂 |
整体式后桥、后桥速比16:1弹簧钢板+筒式液压减震。 |
||||||||||
|
轮胎直径 |
165/70 R13真空轮胎（直径560mm） ；13寸铁钢圈 |
||||||||||
|
技术参数 |
长*宽*高 |
4960*1480*2100mm |
|
|
|
|
|||||
|
额定乘员（人） |
14 |
||||||||||
|
***大行驶速度km/h |
30km/h |
|
|
|
|||||||
|
续驶里程km |
100-120（平路） |
||||||||||
|
百公里能耗 |
12.5kwh |
||||||||||
|
整车重量（含电池） |
1160kg |
|
|
||||||||
|
安全爬坡度 |
20% |
||||||||||
|
刹车稳定性 |
1.88m |
|
|
|
|||||||
|
驻坡性能 |
20% |
||||||||||
|
***小转弯半径（m） |
5.6m |
|
|
|
|||||||
|
***小离地间隙 |
180mm |
||||||||||
|
轴距 |
2680mm |
|
|
|
|||||||
|
轮距 |
前1280/后1320mm |
||||||||||
|
制动距离 |
5.6m |
||||||||||
绿通优势：
1、丰田原装编程式控制器，人性化的软件可根据工作地理环境而改变行车效，并具有电刹功能；
2、车身采用汽车工程材料注塑成型；
3、高强度钢管车身，电泳浸泡防锈处理，适合沿海和高湿地带使用；
4、德国原装速度感应器采用******的无触点技术，无磨损，故障率低
5、制动系统为前碟后毂四轮液压刹车+手刹驻车，刹车系统使用自动间隙补偿技术，安全可靠；
6、智能充电系统，可自动调整充电电流，延长行驶里程和电池使用寿命；
7、避震采用轿车***悬挂螺旋弹簧+筒式液压减震，行驶平稳舒适；后桥为整体式无极变速后桥；
8、操作开关位于方向盘右侧下方，人性化设计，操作方便；
9、丰田进口原装交流电控，性能稳定，功耗低；
10、***：出厂自带由中国平安承保的“产品责任险”，客户购车后为车辆参加中国平安等各大型***公司的一百万第三者责任险，出行安全有保障。