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车型：S11.FC老爷车 |
料号： |
规格：72V交流系统 |
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电器系统 |
电控 |
丰田电控/交流ToYoTa 80L440A—440A |
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电池 |
绿通专用免维护电池6V-200AH*12只（3小时率） |
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电动机 |
绿通专用交流异步电机 51V/7.5KW |
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充电机 |
电脑智能化充电 72V/30A |
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充电时间 |
小于12小时（放电率为80%） |
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车身配置 |
前挡 |
夹层玻璃 |
顶蓬 |
汽车工程料ＡＢＳ吸塑成型 |
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座椅 |
***工程学座椅，皮革面料 |
地板 |
橡胶防滑地板 |
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后视镜 |
左右各一手动型外后视镜 |
转向系统 |
双向齿轮齿条转向系统,自动间隙补偿功能 |
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DC、灯光及信号 |
72V/12V-400W 前大灯、转向灯、后位置灯、刹车灯、喇叭 倒车语音蜂鸣器 |
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车身 |
整车玻璃钢成型，内置高强度结构钢骨架 |
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仪表台 |
玻璃钢成型仪表台，电压表、电量表、速度里程表、电锁开关、单臂组合开关、档位开关、雨刮开关、车载播放器 |
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制动系统 |
四轮液压刹车、前碟后鼓+手刹驻车。 |
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前桥及悬挂 |
***悬挂，螺旋弹簧+筒式液压减震 |
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后桥及悬挂 |
整体式后桥、后桥速比16:1 弹簧钢板减震+筒式液压减震。 |
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轮胎与钢圈 |
175/70R14 LT6PR 铁钢圈+轮罩 |
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技术参数 |
长*宽*高 |
5450*1490*1940mm |
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额定乘员（人） |
11人 |
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***大行驶速度km/h |
30km/h |
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续驶里程km |
90—110km（平路） |
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百公里能耗 |
14kwh |
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整车重量（含电池） |
1200Kg |
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安全爬坡度 |
18% |
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刹车稳定性 |
1.89m |
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驻坡性能 |
20% |
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***小转弯半径（m） |
11m |
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***小离地间隙 |
150mm |
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轴距 |
3600mm |
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轮距 |
前1240/后1320mm |
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制动距离 |
＜6m |
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绿通优势：
1、丰田原装编程式控制器，人性化的软件可根据工作地理环境而改变行车效，并具有电刹功能；
2、车身采用汽车工程材料注塑成型；
3、高强度钢管车身，电泳浸泡防锈处理，适合沿海和高湿地带使用；
4、德国原装速度感应器采用******的无触点技术，无磨损，故障率低
5、制动系统为前碟后毂四轮液压刹车+手刹驻车，刹车系统使用自动间隙补偿技术，安全可靠；
6、智能充电系统，可自动调整充电电流，延长行驶里程和电池使用寿命；
7、避震采用轿车***悬挂螺旋弹簧+筒式液压减震，行驶平稳舒适；后桥为整体式无极变速后桥；
8、操作开关位于方向盘右侧下方，人性化设计，操作方便；
9、丰田进口原装交流电控，性能稳定，功耗低；
10、***：出厂自带由中国平安承保的“产品责任险”，客户购车后为车辆参加中国平安等各大型***公司的一百万第三者责任险，出行安全有保障。