车型:LT-S2.DBP |
料号: |
规格:48V交流系统 |
||||||||
电器系统 |
电控 |
丰田电控/交流 Toyota 48M350-350A |
||||||||
电池 |
绿通专用免维护电池12V/只,4只 120AH(3小时率) |
|||||||||
电动机 |
专用交流异步电机33V/3KW |
|||||||||
充电机 |
电脑智能化车载充电机48V、20A |
|||||||||
充电时间 |
小于12小时(放电率为80%) |
|||||||||
空调系统 |
车载暖风系统、制热功率:48V/600W |
|||||||||
车身配置 |
前挡 |
夹层玻璃 |
天窗 |
可开启360°全景天窗 |
||||||
座椅 |
发泡皮革座椅 |
地板 |
橡胶防滑地板 |
|||||||
后视镜 |
左右各一手动型外后视镜 |
转向系统 |
双向齿轮齿条转向系统,自动间隙补偿功能 |
|||||||
DC、灯光及信号警示 |
48V/12V-400W 前大灯、转向灯、倒车灯、位置灯、刹车灯、 喇叭、倒车喇叭、双闪故障灯、专用***系统、模式开关。 |
|||||||||
车身 |
采用汽车专用PP料注塑成型、驾驶框高强度钢焊接成型 |
|||||||||
仪表台及雨刷 |
塑胶成型仪表台、组合液晶仪表、电锁、组合开关、车载多媒体播放器、不锈钢按钮开关、大蘑菇头断电开关、双速雨刮器含清洗玻璃功能 |
|||||||||
制动系统 |
四轮液压刹车(四轮盘式碟刹)+手刹驻车。 |
|||||||||
前桥及悬挂 |
螺旋弹簧+筒式液压减震 |
|||||||||
后桥及悬挂 |
整体式后桥、后桥速比12.49:1螺旋弹簧+筒式液压减震。 |
|||||||||
轮胎直径 |
12寸真空轮胎(直径505mm) ;12寸铝合金钢圈 |
|||||||||
技术参数 |
长*宽*高 |
2020*1290*1610 |
|
|
|
|
||||
额定乘员(人) |
2人 |
|||||||||
***大行驶速度km/h |
25—40KM |
|
|
|
||||||
续驶里程km |
90—100km |
|||||||||
百公里能耗 |
7KWH |
|||||||||
整车重量(含电池) |
545kg |
|
|
|||||||
安全爬坡度 |
20% |
|||||||||
刹车稳定性 |
1.69m |
|
|
|
||||||
驻坡性能 |
20% |
|||||||||
***小转弯半径(m) |
3.5m |
|
|
|
||||||
***小离地间隙 |
120mm |
|||||||||
轴距 |
1370mm |
|
|
|
||||||
轮距 |
前1080/后1116mm |
|||||||||
制动距离 |
4m |
绿通优势:
1、丰田原装编程式控制器,人性化的软件可根据工作地理环境而改变行车效,并具有电刹功能;
2、车身采用汽车工程材料注塑成型;
3、高强度钢管车身,电泳浸泡防锈处理,适合沿海和高湿地带使用;
4、德国原装速度感应器采用******的无触点技术,无磨损,故障率低
5、制动系统为前碟后毂四轮液压刹车+手刹驻车,刹车系统使用自动间隙补偿技术,安全可靠;
6、智能充电系统,可自动调整充电电流,延长行驶里程和电池使用寿命;
7、避震采用轿车***悬挂螺旋弹簧+筒式液压减震,行驶平稳舒适;后桥为整体式无极变速后桥;
8、操作开关位于方向盘右侧下方,人性化设计,操作方便;
9、丰田进口原装交流电控,性能稳定,功耗低;
10、***:出厂自带由中国平安承保的“产品责任险”,客户购车后为车辆参加中国平安等各大型***公司的一百万第三者责任险,出行安全有保障。