摆线针轮减速机偏心轴承-旺达非标轴承-天水偏心轴承

深沟球轴承旋转精度（与旋转体跳动有关的项目）１、内圈及外圈的允许径向跳动和轴向跳动２、内圈的允许横向跳动３、外径面倾斜度的允许变动量４、推力轴承滚道厚度的允许变动量５、圆锥孔的允许偏差和允许变动量

深沟球轴承振动对轴承的损伤很敏感，例如剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在滚动轴承振动测量中反映出来，所以，天水偏心轴承，通过采用特殊的轴承振动测量器（频率分析器等）可测量出振动的大小，通过频率分不可推断出异常的具体情况。

N：外圈带止动槽NR：外圈带止动槽和止动环N1：外圈侧面有凹槽（用于配合止动装置以防止外圈转动）P5：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级5P6：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级6P52：P5 C2P62：P6 C2 P63：P6 C3

带装球缺口的常用后缀：C3：径向游隙大于普通组N：外圈带止动槽NR：外圈带止动槽连止动环Z：一侧带冲压钢防尘盖ZNR：外圈带止动槽和止动环，止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖2Z：两侧带冲压钢防尘盖2ZNR：外圈带止动槽和止动环，两侧带冲压钢防尘盖

深沟球轴承安装方法二：加热配合：通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固.轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，零类偏心轴承，可以避免配合面受到擦伤。

用油箱加热轴承时，摆线针轮减速机偏心轴承，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，307整体偏心轴承，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。