气体在塔内由下向上运动，FORBO SIEGLING废旧润滑油液油吸收液由循环泵输入吸收塔内的伞型雾化喷头，由上而下呈***状喷射，废气与吸收液逆向接触，相似相容，大部分被吸收。

       油液以5W30以下（***好为0W20）废旧车用润滑油经200目过滤后使用，雾化喷淋头采用MP系喷头，具体采用MP15-20喷头，将其垂直安装在网状伞型的顶部，选用泵送压力大于0.3Mpa，流量大于150L/h作为油液输送泵。也可选用柴油燃烧器中燃油***整套组件。油泵入口端外装200目桶式过滤器便于更换滤芯。

       二组翻板式阻液装置为类似百叶窗结构，单向开度小于65°，二组方向对装，其作用为可连续       

       水性吸收段为一中间带隔板的水液容器。Gates同步带分别为水液吸附仓，干仓。水液液位低于隔板上部的通口， 废气管路深入水液吸附仓底部在风机的作用下废气经水液洗涤、脱附所含（极性）亲水性物质。

       通过两段***的对挥发性有机物废气的脱附后为后续的复合过滤的芯材延长了使用更换周期。复合过滤采用椰壳活性炭同柜二级方式，使处理后的喷涂行业有机挥发物废气做到达标排放。

       本实用新型可以模块化，只需加装在原有设备的排气道上即可运行。对所收集的喷涂弥散废气进行一级油液喷淋吸附处理，二级气液分离，三级水液吸附处理，四级复合活性炭吸附处理后达标排放，做到了以废治废。

       本实用新型工艺结构合理，能耗低，对收集的油漆、涂料喷涂引散的废气吸附、净化的能力强，使处理后的喷涂行业有机挥发物废气做到达标排放。

       下面将结合附图对本实用新型做进一步的描述，图1为本实用新型主视结构示意图。

       一种喷涂行业有机挥发物回收装置，如图1所示，具有喷涂废气进气管2和输气管3的喷淋吸收罐1，其底部设置着装有废润滑油的储油池4，位于储油池4的上方设置着伞型雾化喷头6和翻板式阻液装置7，输油泵5的入口管连接着储油池4，其出口管连接着雾化喷头6，喷淋吸收罐1顶部设置的输气管3通过***引风机8连接着气液分离装置9的进气口，并且输气管3深入到气液分离装置9水液吸附仓的水中，气液分离装置9储***的排气管连接着复合活性炭吸收装置11的进气口，其排气口连接的排气管通过第二引风机14排出。储油池4中的废润滑油为5W30以下或0W20废旧车用润滑油，经200目过滤。翻板式阻液装置7为二级翻板式阻液装置，其结构为百叶窗式阻液装置，其***级百叶窗式导风板的倾斜方向与第二级百叶窗式导风板的倾斜方向相反，其每级百叶窗式阻液装置相邻导风板之间的间距为5-10cm。气液分离装置9的结构为在封闭的长方体箱体内的底部设置着直立的横隔板10，将长方形箱体分隔为水液吸附仓和储***，其中水液吸附仓和储***的上部连通，上部连通通口的宽度为25-30cm，通口的长度与箱体的宽度相等，在水液吸附仓的顶面上连接着输气管3，在储***的顶面上连接着排气管。同步带复合活性炭吸收装置11的结构为由***级活性炭滤芯12和第二级活性炭滤芯13构成，废气先经过***级活性炭滤芯12过滤，再经过第二级活性炭滤芯13过滤。雾化喷头6采用MP系喷头，其规格为MP15-20喷头。输油泵5的泵送压力为0.3MPa，流量大于150L/h。