D型多级泵定制的固体磨损与防治
研究发现，固体颗粒对多级离心泵的磨损，在特定环境下，遵守着某种规律。把这一规律展现在我们面前，对症下药，就能找到较理想的解决方案。
1、取消平衡盘的新型排沙多级离心泵
用DM型矿用耐磨多级离心泵直接输送含有固体颗粒的矿井水，主要矛已集中在轴向力的平衡上。因此，要延长DM型矿用耐磨多级离心泵的使用寿命，取消平衡盘，或取消平衡鼓)，已成为必然趋势。
2、清除排水管道底部的沉降物
排水管道，特别是单独借用的大口径管道的底部会沉降固体颗粒。这些径过反复水选沉降下来的固体颗粒比重较大，表面呈球形，比较圆滑。当上面所述的离心泵出水不足之后，流量下降，管道内流速减慢，会增加固体颗粒的沉降量。倘若离心泵流量减少到某一个临界值，这种沉降的固体颗粒会逆流而下，穿过阀门，充满泵腔，不消几十分钟，就会使这台水泵报废。我们可以在现场做试验，或在实验室做模拟试验，来验证这一现象。为此，要核算小流量时管道内的流速值，一般应大于1m/s为提高流速，应优先选用直径较小的排水管。
D型多级泵定制为多级分段式，其吸入口位于进水段上，成水平方向，吐出口在水段上垂直向上，其扬程可根据使用需要而增减水泵级数。多级离心泵装配良好与否，对性能影响关系很大，尤其是各个叶轮的口出与导翼的进出中心，其中稍有偏差即将使水泵的流量减少，扬程降低效率差，故在检修装配时务必注意。
D型多级泵定制主要零件有:进水段、中段、出水段、叶轮、导翼挡板、出水段导翼、轴、密封环、平衡环、轴套、尾盖及轴承体。进水段、中段、导叶挡板、出水段导翼、出水段及尾盖均为铸铁制成，共同形成泵的工作室。
叶轮为优质铸铁制成，内有叶片，液体沿轴向单侧进入，由于叶轮前后受压不等，必然存在轴向力，此轴向力由平衡盘来承担，叶轮制造时经静平衡试验。
轴为优质炭素钢制成，中间装有叶轮，用键、轴套及轴套螺母固定在轴上。轴的一端装联轴器部件，与电机直接连接。
密封环为铸铁制成，防止水泵高压水漏回进水部分，分别固定在进水段与中段之上，为易损件，磨损后可用备件更换。
平衡环为铸铁制成，固定在出水段上，它与平衡共同组成平衡装置。
平衡盘为耐磨铸铁制成，装在轴上，位于出水段与尾盖之间，平衡轴向力。
轴套为铸铁制成，位于填料室处，作固定叶轮和保护泵轴入用，为易损件，磨损后可用备件更换。
轴承是单列向心球轴承，采用钙基润滑脂润滑。
消除泵轴挠度偏大的措施
这种现象大多存在自平衡多级离心泵中，在设计时采取以下措施：
a、减少两端轴承之间的距离。自平衡多级离心泵叶轮的级数不要太多，在泵总扬程要求较高的情况下，尽量提高每级叶轮的扬程，减少级数。
b、增加泵轴的直径。在设计泵轴直径的时候，不要简单地仅考虑传递功率的大小，而要考虑机械密封、轴挠度、起动方法和有关惯性负荷、径向力等因素。很多设计员没有充分认识到这一点。
c、提高泵轴材料的等级。
d、泵轴设计完成后，对泵轴的挠度要进行校核检验计算。
