重油燃烧机的注意事项
1、调试过程中要注意重油油温度较高，避免烫人。
2、现场不要做焊接等明火作业。
3、反复几次不能点火时要查明原因，改进后再行点火。
4、观察火焰是否正常有无偏火及结焦现象产生。
5、观察调整的出力是否满足要求。
6、调试后要教会客户使用及注意事项，重油燃烧器拌合站，并给用户进行操作培训，重油燃烧器，建立操作流程。
7、每天长时间停前，要改烧十分钟左右轻油，以防残存重油
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燃烧器安全控制要求（中）重油燃烧器
4、点不着火的保护
燃烧器点火时，重油天燃气燃烧器，通入燃气，燃气着火燃烧。点火动作要求发生在燃气通入前，先形成点火温度场，便于着火燃烧。如果点不着火，火焰探测器感测不到焰信号，燃烧器进入保护状态。
从点火到进入保护状态的时间要适当，既不能过短也不能过长。若过短，来不及形成稳定火焰；过长，点不着火时造成大量燃气时入炉膛。一般要求在通入燃气2-3秒，燃烧器对火焰探测器感测的焰信号进行判断，未着火则进入保护状态，着火则维持燃烧。
5、熄火保护
燃烧器在燃烧过程中，若意外熄火，燃烧器进入保护状态。由于炉膛是炽热的．燃气进入易发生爆燃，故须在极短时间内进入保护状态，切断燃气供给。从发生熄火到燃烧器进人保护状态，该过程的响应时间要求不超过1秒。
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燃烧器燃料系统的基本介绍
燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。燃油燃烧器的燃料系统主要有：油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。燃气燃烧器主要有过滤器、调压器、电磁阀组、点火电磁阀组。
油管及接头：用于传输燃油。
油泵：产生压力油的机构，输出油压一般在10bar以上，以满足雾化和喷油量的要求，分为单管输出和2管输出两种。有些燃烧器油泵与风机马达同轴连接，有些有单独的油泵电机驱动。常见油泵有J型、E型和TA型，适用于单管和2管油系统，油泵内有过滤器、压力调节阀和截止阀。过滤器主要是保护传动机构，E型泵过滤器的网目较大，当过滤器堵塞时，会导致真空过度，过滤器要定期清洗，清洗或更换过滤器后，必须确保泵盖紧密密封。油泵在运行前，必须在吸从侧油管灌注油料到泵溢流，否则，陶粒窑重油燃烧器厂家，泵会由于干运转而损坏。油泵吸入口的抽吸阻力不能超过0.4bar，输出口的压力一般在10~24bar。J型泵的***供油压力为20bar，E型和TA型泵的***供油压力为40bar，***供油温度为90℃。
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