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随着桩基施工技术的发展，桩基础施工行业逐渐实现了细分，灌注桩施工细分成成孔，充填、放置钢筋笼，破除桩头。预制桩施工细分成预制桩制作、预制桩插入，破除桩头。
成孔作业
预制桩
钻孔灌注桩施工难度较低，施工效率高，大大节省工期，应用率逐步提高。现在我国一般使用灌注桩的有铁路、桥梁、深基础、工业与民用建筑、机场、港口等桩基工程。由于施工的需求，更好地连接了地面基础与桩基，一般桩高于标高0.5 - 2米，成形后，需破除，需保证钢筋完好，后续施工才能顺利进行。
在桩基施工过程中，桩头破除环节的效率是***低的，在国内一般使用人工作业，即手持风镐破桩头，再切割钢筋，然后通过挖掘机***桩头。施工现场，空气压缩机和风镐的噪音大，混凝土灰尘较多，有损工人健康，且劳动强度大。人工一般破除2 - 3根桩每人每天（时间会随着桩径的变化而变化），效率很低，不能适应大规模破桩，在一定程度上延误了施工进度。与此同时，国内劳动力成本近年来急剧增加。劳动强度大、工作条件差的施工，雇佣工人的成本愈加高。随着施工机械化程度的逐步改善，市场需要已在发达***广泛使用的破桩专用设备-破桩机。
人工破桩作业
机械破桩作业-破桩机
破桩机主要由动力源和工作装置两部分组成，工作装置由多个相同型号的液压油缸组成，满足不同直径的桩截除桩头的需求，钎杆采用合金钢加工而成，能满足各种标号混泥土的破碎要求。动力源可采用固定的泵站或者可移动的工程机械，一般情况下，在高层建筑桩基础施工中采用泵站的比较多，这种组合方式的设备总体***比较小，适合用于群桩的桩头截除；在桥梁施工中采用移动方便的挖掘机，将挖掘机的铲斗取下，在铲斗与大臂连接轴处悬挂截桩机的吊装链，将这两种设备机械组合在一起，然后将挖掘机的油缸的液压油路连接到截桩机的油缸油路上，用以驱动破桩机（又名截桩机）的油缸组工作。这种组合的破桩机（又名截桩机）移动方便，施工面比较广，适用于桩不集中、作业范围大的工程。
破桩机采用模块化设计，可以根据相应的模块的数量来调整，适应不同直径的桩。模块和模块之间由销轴连接，拆装简单方便。
破桩机（也称为截桩机）使用静压施工，不伤害桩体；操作工作时，施工人员不直接接触设备，能适应复杂的地形建设、安全施工，效率高，速度是人工的几十倍，工作时噪音低，符合***相关标准。
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