BOOKIN博金聚氨酯同步带传动带特性 | |||||||
·带有圆形带齿与高抗拉强度带芯的聚氨酯同步带。按照ISO13050标准生产。 | |||||||
·公制节距8mm | |||||||
·带齿可实现均匀的载荷分布,确保具有高性能、高传输转距和***的带齿啮合。 | |||||||
·带齿侧的PAZ纤维属于标准配置,可减少传动中的噪音 | |||||||
·广泛用于线性***、中型动力传输应用。 | |||||||
·宽度公差:&plu***n;1.0[mm] | |||||||
·长度公差:&plu***n;0.5[mm/m] | |||||||
·厚度公差:&plu***n;0.4[mm] | |||||||
BOOKIN博金聚氨酯技术参数 | |||||||
带宽 b [mm] |
允许拉伸载荷 M型 FTzul [N] |
允许拉伸载荷 V型 FTzul [N] |
断裂载荷 M型 FBr [N] |
弹性刚度比 Cspez [N] |
重量 [kg/m] |
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40 | 12750 | 6375 | 48000 | 3187500 | 0.48 | ||
55 | 17531 | 8767 | 66000 | 4382813 | 0.68 | ||
85 | 27094 | 13549 | 102000 | 6773438 | 1,00 | ||
115 | 36656 | 18331 | 138000 | 9164063 | 1,40 | ||
根据要求可提供其他宽度。 | |||||||
带齿剪切强度 | |||||||
rpm | FUspez [N/cm] |
rpm | FUspez [N/cm] |
rpm | FUspez [N/cm] |
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0 | 140,00 | 900 | 90.85 | 2200 | 66.23 | ||
20 | 137.31 | 1000 | 88.14 | 2400 | 63.68 | ||
40 | 134.83 | 1100 | 85.63 | 2600 | 61,30 | ||
60 | 132.53 | 1200 | 83.31 | 2800 | 59.09 | ||
80 | 130.42 | 1300 | 81.14 | 2880 | 58.24 | ||
100 | 128.46 | 1400 | 79.11 | 3000 | 57.01 | ||
200 | 119.77 | 1440 | 78.33 | 3200 | 55.06 | ||
300 | 114.29 | 1500 | 77.19 | 3400 | 53.22 | ||
400 | 109.19 | 1600 | 75.38 | 3600 | 51.48 | ||
500 | 104.65 | 1700 | 73.67 | 3800 | 49.82 | ||
600 | 100.64 | 1800 | 72.04 | 4000 | 48.24 | ||
700 | 97.04 | 1900 | 70.49 | ||||
800 | 93,80 | 2000 | 69.01 | ||||
载荷率Fuspez是指在各种工作条件下1cm宽的单个带齿的***大荷。 | |||||||
该力与传动转速有关 | |||||||
传动装置中的传动带总传输载荷FU计算公式为:FU[N]=Fuspez? ze? b | |||||||
FU[N]=周向力 | |||||||
Fuspez[N/cm]=载荷率 | |||||||
Ze=与小带轮啮合的齿数 | |||||||
Zemax=在传动计算中需要考虑的***大啮和齿数 | |||||||
Zemax=BOOKIN M为12个 | |||||||
Zemax=BOOKIN V为6个 | |||||||
b[cm]=宽度 | |||||||
柔性 | |||||||
BOOKIN博金聚氨酯同步带和同步带轮***小齿数与惰轮***小直径 | |||||||
RTD14M | 带芯类型 | ||||||
标准 | |||||||
无反向弯曲的传动 | 同步带轮Zmin | 32 | |||||
在带齿上运转的惰轮dmin | 140mm | ||||||
有反向弯曲的传动 | 同步带轮Zmin | 32 | |||||
在传动带背面运转的惰轮dmin | 250mm | ||||||