鞭状天线调试方法
鞭状天线对周围环境的变化很敏感，例如操纵者发射机的姿态不同、发射机距地面的高度不同、天线邻近物体的不同(例如有人或没人)等等，都将引起天线等效阻抗的变化，天线厂家，从而引起天线回路的失谐，使发射功率降低。因此调试天线时，尽量接近使用环境，以求得接近实际的效果。调试时，至少应监测两个指标以观察调试效果，其一是在电源回路中串入一个电流表用以观察发射管的集电极电流，其二是在天线附近放置一个场强计用以观察发射的强度(只能作相对比较)。具体调试步骤如下。
不停车收费系统的优势
设备使用寿命长：由于射频卡主要采用电磁波感应供源，无需存储电池。能够保证在两到五年内的使用时长。而收费站内的阅读器采用无接触的运行方式，天线厂家，也避免了外力损坏的可能。因此，该系统一经采用，能够保证一经年的运营时间。同时考虑到我国一般公路收费时间通常为建成通车后的十至二十年的时间，因此，若运行得当，能够保证设备在整个收费期内的正常运转，减少了运营成本。
GPS天线的分类
（1）从极化方法上GPS天线分为垂直极化和圆形极化。
以如今的技能，垂直极化的结果比不上圆形极化。因此除了特别环境，GPS天线都市接纳圆形极化和线性极化。
（2）从安装方法上GPS天线分为内置天线和外置天线。
天线的装置位置也是非常重要。早期 GPS手持机 多接纳外翻式天线，此时天线与整机内部根本断绝，EMI几乎不对其造成影响，中华天线厂家，收星结果很好。如今随着小型化潮水，GPS天线多接纳内置。此时天线必须在全部金属器件上方，壳内须电镀并精良接地，远离EMI滋扰源，好比CPU，SDRAM，中南天线厂家，SD卡，晶振，DC/DC。
车载GPS 的应用会越来越广泛。而汽车的外壳，特别是汽车防爆膜会GPS信号孕育发生严峻的拦阻。一个带磁铁（能吸附到车顶）的外接天线对付车载GPS来说非常有必要的。
（3）从供电方面又分有源和无源。
外置式GPS为有源天线，比喻锦瑞达GPS外置式天线根本上就属于有源天线。那无源天线便是不含LNA放大器，只是天线本体。
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