聚羧酸高性能减水剂的引气性
聚羧酸高性能减水剂产品主链都含有羧基吸附***，而支链上多接有大量聚醚侧链以提供空间位阻作用，减水剂的作用，而聚醚多具有引气性。由于不同厂家所采用的生产工艺及原材料分子量差别极大，引气量差别也较大。
当然混凝土适量引气可改善混凝土流动性，可泵性，保水性及耐久性。但过量引气对混凝土不但达不到上述改善目标，混凝土强度反而会由于含气量过高而降低，主要是这些气泡泡径过大，同时又因掺聚羧酸高性能减水剂的混凝土一般较为粘稠，这些气泡在施工中很难通过振捣来排除，使混凝土表面产生较多的蜂窝状麻面，影响了混凝土的外观。
聚羧酸减水剂的应用范围：
适用于高速铁路、客运专线、工业与民用建筑、道路、桥梁、港口码头、机场等工程建设的预制和现浇混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土。特别适用于配制混凝土施工时间长，对混凝土坍落度保持要求高的工程，如核1电工程。
掺量范围：一般情况下，折算20%含固量时掺量为胶凝材料重量的0.5～1.5%，聚羧酸减水剂，推荐掺量为1.0%。
聚羧酸高性能减水剂对水泥的适应性
由于聚羧酸高性能减水剂对水泥浆溶液中的离子类型和浓度不敏感，高性能减水剂，较长的侧链不易被水泥水化物覆盖，因此能较长时间发挥其分散性，它对多种水泥适应性好于萘系等***减水剂。但这只是相对而言，我们曾在江苏、上海收集到十五种在该地区使用较多的水泥，用于做对比聚羧酸高性能减水剂和萘系***减水剂的适应性试验，合肥减水剂，试验结果发现萘系不适应水泥的占20%，而聚羧酸高性能减水剂也有13% 对水泥不适应。这就说明聚羧酸高性能减水剂同样存在水泥适应性的问题，并非如一些人所分析的那样，该产品对任何水泥都能适应。
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