一层:工作钢管层一般按无缝钢管(GB8163-87)螺旋焊管(GB9711-88; SY/T5038-92)和直缝焊管(GB3092-93)的要求选择。第二层:聚氨酯绝缘层是通过高压发泡机将硬质聚氨酯泡沫原液注入钢管和外护套之间形成的空腔中而形成的。这通常被称为“管管发泡过程”。它的作用是防水,第二是保温,第三是支撑加热网的重量。当输送介质的温度为:-50℃-120℃时,使用硬质聚氨酯泡沫作为绝缘层。第三层:高密度聚乙烯保护层预先形成一定壁厚的黑色(***)塑料管,***个功能是保护聚氨酯保温层免受机械硬物的侵害,二是防腐蚀和防水。
聚氨酯冷库保温材料泡沫使用寿命
聚氨酯冷库保温泡沫寿命:除聚氨酯泡沫的初始性能外,冷藏车保温板供应商,泡沫性能降低也是重要指标。在白色材料的制备中,一些聚酯材料在表面上具有良好的韧性和抗冲击性,但在冷藏中使用一段时间后变脆,不再抵抗冲击和碰撞;聚酯结构泡沫的耐水解性差也影响泡沫的使用寿命。它采用聚醚结构,虽然在初始阶段略脆,但几天后脆性消失,冷藏材料的稳定性能长期保持。关于聚氨酯冷库保温材料数量的建议:冷库***是一项长期的,冷藏车保温板报价,回报***。大量的发送者可以减少初始***,但必须掌握一定的限制,并且由于聚氨酯冷藏保温材料的保温效果与其堆积密度具有抛物线性关系,因此***考虑初始***;大量研究表明,泡沫堆积密度在36-40 kg/m3时具有良好的隔热性能,因此一般建议采用恒温冷库。数量为22~23平方米/吨。
施工方法1,冷藏车保温板,基础处理(1)施工前,应清理墙面上残留的灰烬。如果墙壁的垂直偏差大于10mm,则用1:3水泥砂浆将其平滑。 (2)在大面积喷涂施工前,应悬挂控制线,以控制保温层的厚度和垂直度。 (3)用塑料薄膜屏蔽门窗等非喷涂物。拉丝聚氨酯防潮底漆用滚刷刷聚氨酯防潮底漆,冷藏车保温板厂,应涂上均匀的厚度,不得漏刷累积。喷涂施工发泡聚氨酯保温防雨全防水保温层施工(1)聚氨酯喷涂应多次完成,每次喷涂厚度在10mm以内,经过多次到聚氨酯保温层的厚度。 (2)对于阴阳角部件,使用铝合金尺来阻挡直接喷涂并形成直角。 (3)喷涂绝缘层20分钟后,使用切纸机,手锯等工具清理和修整咬合,保护部分和突出部分超出垂直线的厚度。
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