阿鲁科尔沁旗车厢衬板-中硕橡塑厂家***-厢式小货车车厢衬板

聚乙烯车厢衬板是分子量高于 150 万的热塑性工程塑料。具有的分子链的长度是高密度聚乙烯的 10-20 倍，更长分子链（更高的分子量）赋予了高分子聚乙烯耐磨板的主要优势在于韧性、耐磨性和抗应力开裂性，由于它是聚乙烯的一种，聚乙烯车厢衬板耐磨板也具有润滑性、耐化学性和通用 HDPE 的优良电性能，它的开发成功被普遍认为是 20 世纪十大科技成果之一。聚乙烯车厢衬板***的耐磨性，良好的耐低温冲击性、自润滑性、***、耐水、耐化学腐蚀性，耐热性优于一般PE.

聚乙烯车厢衬板车厢滑板的特性：

1、良好的机械强度、刚性和耐蠕变性能;

2、不粘料车厢衬板优异的机械加工性能，极低的吸水率;

3、耐磨性居塑料之冠，是普通碳钢的8倍;

4、密度(0.920g/cm3)比其他塑性塑料低;

5、冲击强度列塑料之首，是ABS的6倍;

6、自润滑性能相当于聚四氟乙烯，价格只有其1/8;

7、卫生***，可用于接触食品和***;

8、耐低温，在液氮温度(-269℃)下具有延展性;

9、抗粘附能力极强，仅次于聚四氟乙烯;

10、耐腐蚀性能强，化学技术性能高;

11、良好的抗高能量辐射性能;

12、***的电绝缘性和抗静电性。

我公司引进***的生产设备，采用好的的生产技术不断的研究新型聚乙烯产品供您选择，竭诚欢迎社会各界人士，货车车厢衬板厂家，新老客户来场参观，洽谈业务！

，应用在车厢底部可以有效的防止物料粘附，防酸碱保护车体，有效降低使用成本，杜绝车辆翻车***，提高车的使用效率和使用年限。
· 自润滑性超高分子量聚乙烯板材UHMWPE有极低的摩擦因数（0.05-0.11），故自润滑性优异。UHMWPE的动摩擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2，在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性聚四氟乙烯（PTFE）；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。

聚乙烯车厢衬板具有良好的化学稳定性，可以抵抗大部份酸、碱、溶液以及热水的侵蚀。不粘土效果好，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。

高分子聚乙烯车厢衬板，pe衬板，厢式小货车车厢衬板，车厢滑板，超高分子量聚乙烯车厢衬板，耐磨、耐腐蚀、不沾料、易安装。

车厢滑板化学性质

车厢滑板熔点约为130℃，相对密度为0.941~0.960。它具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，阿鲁科尔沁旗车厢衬板，机械强度好。介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。熔化温度220~260C。对于分子较大的材料，建议熔化温度范围在200~250C之间。

中文名： 车厢滑板

英文名：The skateboard

英文名2：PE

分子式： (C2H4)n

特点：

1:高耐磨

2:摩擦阻力小.

3;自行润滑.(不需任何润滑油)

4:具有抗冲击性.