双梁行车哪家好-双梁行车-浩鑫机械

（一） 起升机构

1、起升机构的制动器是起重机重要部件每班工作前应试一下制动器是否可靠，5吨双梁行车价格，制动器的调整请参照通用零部件使用说明书。

2、安全开关失灵

安全开关失灵多是由于开关构件的卡滞或移动所造成的，在调速和使用中应注意以下几点：

① 上升极限安全开关要严格按照起升限位开关附加图安装。

② 每更换或串动钢丝绳后，均应重新调整安全开关。

③ 每个班次的开始都应试用一下，以检查开动开关的可靠性。

④ 司机不得依靠安全开关的断电动作来代替自己的正常操作。

（二） 电气设备

各种检修周期的规定按起重机的工作及环境条件而定。以下所列各种检修制度系指一般情况而言。

日检修—由起重机司机每日交接班时进行。检修范围如下：清除电气设备外部的灰尘、污泥及油类等附着物，用手探测电动机、电磁铁、控制器触头、电阻器等发热情况，检查轴承有无漏油现象，主要设备的电线接头是否紧密，在打开观察孔盖或外壳时，应防止灰尘、铁屑等***线包内部。将观察所得的各种特殊情况记录下来。

旬日检修（或双周检查）—由电气工作人员执行，司机也需要参加，检修范围如下：

清除各电气设备内部的灰尘、污泥等附着物。观察电动机的刷架、炭刷滑环等磨损情况，电动机、电磁铁、继电器及电磁开关等在运行时的发出的音响是否正常检查并修理控制器与开关的触头。

双梁起重机在改变应用场合的过程中势必会遇各种工况，其中陡坡是非常常见的，对于起重机这样的大型、重型设备来说是一个难点，如果控制不好的话很容易引发安全事故。那么如何能让双梁起重机快速安全的上、下各种角度的斜坡呢，需要注意哪些事项呢？

　　1.很重要的一点就是在双梁起重机下坡之前检查其制动系统是否正常；并且保证在下长坡时使用发动机制动，将变速杆挂入低速档，从而能使发动机制动系统更有效地工作，进而防止意外事故的发生；

　　2.在发动机制动的时候，要注意预防过旋转现象的出现。所谓的过旋转，就是是指发动机反被车轮带动旋转，而超过发动机允许的***gao转速。一旦有类似现象出现的话，起重机也有可能无法安全顺利的下坡；

　　3.观察坡的角度看看是否是在起重机的性能范围内，无论是上下坡都尽量不要吊重无前行。如果是上坡将起重臂仰角放小。下坡的话相反，将起重臂仰角放大；

　　4.一定要慢，不要在坡上拐急弯，那样会让起重机的单侧履带里塞满石头、土，到那时候想让履带转都转不动；

　　5.清除较大的石头块。在爬较陡的坡时，双梁行车，一个不是很大的石头块会使履带打滑，导致双梁起重机无法前进；

　　6.驾驶室内的人员需要系安全带，不想破窗而出的话还是系上安全带吧。

架设时注意事项

1、起重机一般说来属于大型设备之列，其自重多为10~70吨因此安装架设工作由***部门，即安装工程公司负责进行，对厂矿企业中有***架设工种的，必要时也可自行安装与架设。

2、架设前必须严格地按下列要求检查安装质量，并将实际测定的结果记录在“设备档案卡”上。

①轨道的接头可为直头的，也可以按图4—1所示制动45度角的斜接头，双梁行车厂家***，一般接头的缝隙为1~2毫米，在寒冷的地区冬季施工或安装时，气温低于常年使用时的气温，且相差在20℃以上时，应考虑温度缝隙，一般为4~6毫米。两条轨道的端头（共4处），双梁行车哪家好，安设强固的掉轨限制装置（如加焊接档架），防止起重机从两端脱出道轨，发生桥式起重从高空堕毁的严重事故。

②接头处两轨道的横向位移或高低不平的误差均不得大于1毫米。

③两条平行的轨道，在跨度方向的各个同一截面上，轨道的高低误差在柱子处不得超过40毫米，在其它处不得超过15毫米。

④同一侧轨道面，在两根柱子间的标高与相邻柱子间的标高误差不得超过B/1000（B为柱子间距离、单位毫米），但较大不得超过10毫米。

⑤两轨道中心（跨度）轨道中心与承梁中心、轨道不直度误差 不得超过表3—1的规定。

桥式起重机架设时，根据起重设备的能力，可整体架设也可分部架设，整体架设即除操纵室外，将桥架装好，把小车捆牢在桥架上待起升到比操纵室稍高后就将操纵室安装在桥架上，然后一起吊上厂房承轨梁上， 分部架设即将桥架从端梁连接处拆开，把两根主梁分别架到厂房承梁上，再把小车起升到稍高于主梁，把两主梁靠拢将端梁连接好以后，***后把小车放在主梁轨道上 。