双梁起重机厂家-浩鑫机械-安徽双梁起重机厂家

起升机构的控制原理

5—100/20吨电动桥式起重机的起升机构为单电机驱动，电动机的功率范围为11~90千瓦。

电动机功率为11~22千瓦的，用60安级的凸轮触头直接控制电动机。

电动机功率为30~90千瓦，用主令触头通过XQR2型控制箱控制电动机。

用凸轮触头直接控制电动机的控制原理就是通常用的电动机转子回路串联不对称电阻逐级起动的控制方案和大小车运行机构的控制原理基本相同，仅头一挡不采用“转子电阻一相开路”而是一般的不对称电阻。在下降负载时，河北双梁起重机厂家，由于是位能负载，负载带动电动机旋转，使电动机超过同步速而进入发电制动状态，这时如果在转子中串入电阻反而使速度增加，所以下降负载时，应特别注意这一点，10吨双梁起重机厂家，不要在前面几挡停留时间过长，否则会出现飞车现象。

用户令触头通过XQR2型控制箱控制电动机的控制原理比较复杂，详细说明如下：

线路特点：

①可逆不对称线路；

②主令挡数为3—0—3；

③起动电阻级数为四级；一级、二级电阻系手动切除，其余由继电器控制的加速接触器自动功

④下降一挡为反接制动，实现重载（半载以上）慢速下降。

⑤下降二挡为单相制动，实现轻载（半载以下）慢速下降。

⑥下降三挡为强力下降或发电制动，用于各种负载的快速下降。

⑦停车时，制动器先断电，0.6秒后电动机再断电，以溜钩。

⑧为防止主接触器ZC—DC、DC—FC可逆转换时造成相间短路，采用换向继电器ZDJ。线路具有过载、短路、限位、零位和失压保护。

在电动机定子回路中接有隔离开关1DK，换向接触器ZC和FC，单相制动接触器DC，过电流继电器1LJ和2LJ，制动接触器ZDC。制动器通过ZDC供电。而不象凸轮触头直接控制电动机那样，制动器与电动机直接并联，因为此线路下降方向分别采用了反接，单相和发电制动。而每种制动都有各自的线路接触器控制，在下降过程中，三个接触器多次换接。在换接的瞬间电动机是断电的。如制动器直接与电动机并联。则在电动机断电瞬间制动器也将断电而抱闸，安徽双梁起重机厂家，这对运行是不利的。另外，在单相制动时，电动机仅有两相电源，制动器不能保证可靠工作，所以制动器必须单独供电。

在电动机转子回路中接有一级反接电阻，三级加速电阻和一级软化电阻。

起重机车轮的调整

调整时先选择某一个车轮为调整轮，调整轮尽量地选择在从动轮上，因从动轮与传动机构无关。使被调整的车轮悬空，调整水平偏斜，在角形轴承箱的垂直支承面下加垫；调整跨度或轨距，需将原垫铲后重新加新垫，再焊牢。做到一次调整，同时解决好上述这几个问题。

主动轮

①车轮滚动面未在一个平面上，应在角型轴承箱水平支承面处加垫调整。

②轨道面上禁止有油腻存在，必要时可在轨面上撒细砂等物以增加摩擦系数。

③轨道面在高低方向有波浪或在同一截面上两轨道高低差超差时应重新调整轨道使之达到要求。

④调整制动力矩，不要使之制动过猛。

⑤禁止经常打反车紧急制动。

经常检查连接和固定用的螺栓，不得产生松动现象。

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