球墨铸铁
对灰铸铁而言，经熔炼过程制得的铁液中含有适量硫和氧，是此后进行有效孕育处理的重要条件，是不可缺少的。
目前，球墨铸铁，对铸铁孕育作用的机制尚未完全认识，仍存在多种说法。其中，球墨铸铁铸造厂，非金属夹杂物成核说已得到广泛的认同。通常用于铸铁的孕育剂，球墨铸铁厂，以硅为主要成分，还含有少量铝、钙、锆、钡等元素。浇注前向铁液中加入孕育剂后，其中的活性元素与铁液中含有的硫、氧作用，生成大量微细的氧化物、硫化物和硫氧复合化合物，弥散于铁液中。在灰铸铁铁液的共晶凝固过程中，这些夹杂物能作为石墨的外来晶核，促进石墨生核、使共晶团细化。
球墨铸铁
球墨铸铁汽车工业是球墨铸铁铸件第二用户，球墨铸铁加工，其数项多。球铁应用于汽车中的三个主要地方：(1)动力源一发动机部件；(2)动力传递一一齿轮系、齿轮和轴套；(3)车物悬置、制动器和转向装置。动力源曲轴是承受连续变化的弯曲、扭转和剪切载荷的零件，并且在它的使用寿命内，要循环十亿次，汽车设计的工程师们早在19152年即在发现用镁处理的方法四年之后，就立刻考虑采用球铁。福特汽车公司的几乎所有曲轴都用这种材料来制造。世界上大多数汽车都装上球铁曲轴来代替锻钢曲轴，这种应用被认为是价值工程的典型例子。
球墨铸铁 汽车动力传递可锻铸铁件有时用作汽车的传动部件，将球铁应用于圆片离合器、分速器箱、后轴和轮壳等的强烈的趋势。瑞士Sehaffhausen的G.Fiseher铸造厂在这方面有许多应用，他们与设计者紧密合作，把铸钢件、锻钢件以及可锻铸铁件转变为球墨铸铁件。悬置件现在，铁经常用作悬置部件如弹簧挂钩以及制动系统主要安全部件(制动卡钳)和转向关节。典型的部件是农用车俩后轴壳，‘它原来采用铸钢件。道路铺设和建筑工业都需要相当数量灼各种各类的设备包括推土机、打进机、起重机和压缩机，球铁铸件在这些方面都有应用。
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