当符合下列条件时，根据需要可采用悬臂式或门架式等悬空支撑方式(版面内容少时，宜采用悬臂式):
①交通量达到或接近设计通行能力时;②互通式立交的设计很复杂时;③单向有三个或三个以上车道时;④互通式立体交叉间距较近时;⑤出口为多车道时;⑥大型车辆所占比例很大时;⑦穿越多个互通式立体交叉、为保持标志信息设置位置的一致性时;⑧路侧安装空间不足或受遮挡时;⑨连接两条高速公路之间的枢纽互通时;⑩出口匝道为左向出口时;⑧平面交叉口标志或位于互通式立体交叉减速车道起点处的出口预告标志。
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关于现在道路上的标志的问题，很多车主都不太认识，就会因为不认识这些路标而犯错，进而就会产生we章。而交管所的目的不是这个，其目的就是觉得现在车辆越来越多，很容易发生we章，用这些交通标志来限制一下车流，就可以很好的控制wei章。但是谁想到，很多车主因为不认识这些标志而进行we章的没这就很冤枉了，所以我们要先认识一下这些标志。
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禁止通行和禁止驶入
这两个标志也是非常像，我们还是一样来找不同，都是在一个圆圈里面，禁止通行的圆圈里面是全白的，而禁止驶入的圆圈里面有一条杠是白色的，我们可以将白色当做是障碍物，一个圆圈里面全是白的就全是障碍物就通行不了就代表着是禁止通行，而一个圆圈里面是一条杠的就表示原来是有路的可能现在在施工或者其他情况现在禁止驶入。
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