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LNG 介绍

北京、乌鲁木齐、海南、福建、山东、长沙、贵阳、杭州等地正在积极推广LNG 汽车及加气站。以海南为例：2007 年，***科技部将“海南LNG 汽车推广与应用”作为节能与新能源汽车重大课题，lng设备制造，列入了***“十一五”“863”计划，该课题任务提出在海南省建设我国LNG汽车示范区，前期建设LNG加气站4 座，发展各种LNG 车辆500 台，“十一五”末期，建设LNG 加气站8座以上，初步形成全省的LNG 汽车加气站网络，发展各种LNG 汽车1500 台以上。

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LNG 的优势

LNG 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面：

（5）冷能回收利用率高。LNG 采用常压低温储运，在气化至常态时会释放出大量的冷能。目前LNG 冷能回收利用率可达50%，lng设备厂家，1M3LNG 可回收利用960～1095MJ 的冷能。例如，一辆冷藏车平均每天在运行中吸收56.16MJ 的热量，要吸收这些热量，一辆普通的柴油制冷系统需要耗用柴油约15L，而在LNG 汽车中，气化143L 液化***释放的冷能可以完全吸收56.16MJ 的热量，经济效益显著。将LNG 冷能回收利用于汽车空调或汽车冷藏车，就无需配备专用的制冷系统，既节约能源，又降低了机械制冷带来的噪音污染。

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LNG 应用设备行业基本情况

（一）行业管理体制与相关产业政策

1、行业管理体制

在我国，金属压力容器制造业经过多年发展，已经形成了多种体制、类型的生产企业并存的格局，lng设备供应商，行业市场化程度较高，金属压力容器属于特种设备，其生产遵循***许可证管理以及强制监督检验制度，制造企业必须申领由***质量监督检验检疫总局颁发的特种设备设计、制造许可证进行生产。行业主要适用的***如下：

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