在工地使用的工地通道闸一般是三辊闸，宣城道闸，因为它的设计非常适合工地这种场所使用，工地三辊闸不止可以防止外来人员的进出，它还可以配上考勤系统，自动道闸，可记录工人的考勤状况。工地三辊闸每次只能通过一个人，还能防止因拥堵而出现的意外事故，当工地发生大事件的时候，管理员给三辊闸断电，就呈现开闸状态，行人便可自有通行，从而加快人群的疏散。
道闸故障的主要原因有哪些？
1、识别车辆后道闸不起杆，要从两个方面来分析；一是，看前端***识别一体机是否正常工作，是否正常识别了车辆；如果正常识别，因为光线或角度的原因导致月租车辆识别***错误，也会导致不起杆。可以通过收费管理主机对***进行修改后放行。如果是车道过宽，把车道控制在4米以内或增加隔离护栏。还有可能是***识别一体机是否被移位，被物体遮挡，识别区域发生了变化，这些都会影响到识别的效果，道闸价格，需要由技术人员来进行处理。设备故障的原因也有可能，检查收费电脑上是够有监控画面，电动道闸，如果没有监控画面***识别一体机没有连接或出现了设备故障。
2、车辆通过后道闸不能自动落闸；这种情况多少都是道闸联动系统的原因，首先是看地感线圈是够出现断裂，地感线圈出现问题也会导致道闸不落杆，其次就是车辆检查器如果出现死机或者故障也会出现不落杆，还有道闸机控制板、电机等出现故障也会导致不落杆的情况；
3、落闸不正常，不到位；升杆不到位等情况。新一代的数码限位不会出现这种情况了。之前的机械限位或者是光电限位会出现类似情况。主要原因是道闸杆的长短比例与安装之初有了变化，拉簧比例失衡会导致道闸杆起落抖动，同时落不到位，升不到位。还有在道闸杆上增加广告牌的情况，都会导致电机与拉簧配重比例失衡，均会出现类似情况；或者是基础松动，固定设备的膨胀栓松动都会导致道闸抖动。
栅栏道闸的使用：
1.手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“中止” 操作
2.无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“中止” 操作
3.停电后可手动摇把起落杆
4.具有便于维护与调试的“自栓形式”
5.可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功用。
6.具备丰厚的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对电闸作***完备的控制。
7.可依据客户需求增加其它特殊功用
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