设备维护不能正确判断故障分析，盲目拆卸现象是司空见惯的。有些维修人员不清楚设备的机械结构和原理，不仔细分析故障原因，不能准确判断故障位置，盲目拆除设备的“可能，差不多”的想法，结果不是只排除原来的故障，并且由于维护技巧和工艺不佳，出现了新的问题。例如，一个车站曾经有120KW柴油发电机，功率不足和机械故障。维护人员拆卸和拆卸PT燃油喷射泵和喷油器，并找出故障原因。更换喷油泵测试，故障仍然存在。***终的检查失败是由于所用柴油中的杂质和水分过多造成的。拆卸导致PT燃油喷射泵的性能显着下降，柴油发电机功率不足。因此，当机器出现故障时，必须由测试设备进行测试;如果没有检测设备，传统的故障判断方法和手段，如“问题，查看，检查，测试”，结合设备的结构和工作原理，确定***可能发生故障的部分。在判断设备故障时，一般采用“排除方法”和“比较方法”，顺序从简单到复杂，先是内部和一次组装，避免“不要求不加区分，盲目拆卸和卸载”。维修方法不正规，“标的习惯。修理设备时，有些维护人员没有采取正确的维护方法，仍然存在“紧急”和“维护”现象。如经常遇到的那样，“通过焊接修复”就是一个例子。有些部件可以修理，但有些维修人员要省事，但经常使用;为了使柴油发电机“强大”，人为地增加燃油喷射泵的燃油供应并增加喷油器燃油喷射。压力。这些不规则的维护方法只能用于紧急情况，但不能长时间使用。必须从根本上检测故障原因。应采用定期维护方法排除故障，并应提请维护人员注意。
1.起动前的准备工作
（1）机房操作人员应遵守安全操作规程，穿工作服和绝缘鞋，机组人员应分工明确。
（2）检查飞轮及发电机部分防栏杆罩是否完好。
（3）检查各变速箱、离合器、调速器、油位、各紧固件等，确认完好，油水温度不低于20度时，方可起动。
（4）将各系统管路闸门设置在“工作”位置。
（5）检查传动机构的链接螺栓，并紧固好。
（6）将离合器手柄压力是否正常，超过规定的速度***装置是否***。
（7）检查贮气瓶压力是否正常，超过规定的速度***装置是否***。
（8）打开打气泵的排污阀。
（9）检查循环水泵、机油泵、燃油泵是否正常。
（10）将励磁电阻置于较大的电阻位置，并将送电开关断开。
2.起动和运行操作
（1）对于停机超过24h的机组，须先打开试动阀，并起动机油泵。对于停机超过7天的机组，应测量励磁机及操作电路的绝缘电阻，必须符合要求。
（2）起动燃油泵，放出管路中的空气，观察电压是否在规定的范围内。若正常，方可进行正式起动。
（3）察看起动电源的电压是否符合要求。若电压正常，按下起动按钮等柴油发动机正常运行后即松开。
（4）当柴油发动机运转后，观察机油压力表的指示值，当升到规定值以上时，停止机油泵，并关闭扫气泵排污阀，200KW千瓦超静音发电机出租，穿好前离合器螺钉。
（5）当发电机起动后，即认为发电机及全部电气设备均已带电，***不得接触带电部位。
（6）发电机起动后，应逐渐提高柴油发动机的转速，并进行送电前的检查。
如果日常使用中发现柴油发电机组的机油压力过低，那么可以从以下几点来分析产生的原因：
1、机油油位高
2、缺少机油
3、机油滤清器堵塞
4、机油泵工作量不正常
5、传感器、控制屏或连线故障
6、其他可能出现之故障
发电机组机油压力过低的相应的处理方法：
1、放出多余之机油
2、向油底壳添加机油并检查是否有泄漏
3、更换机油滤清器
4、检查传感器与控制屏及接地之连接线是否松动或断开， 检查传感器是否需要更换
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