日本NTN减速机轴承-整体偏心轴承-减速机进口轴承

NTN滚动轴承的设计计算

钢砂主要技术指标

NTN滚动轴承工作状态的监测基本性能要求

NTN轴承新旧型号对照

NTN轴承座型号尺寸

机械制图标准公差和基本偏差

表面粗糙度世界各国常用符号

油封规格大全

NTN轴承游隙标准

NTN滚动轴承的代号

NTN滚动轴承疲劳寿命的校核计算

NTN圆柱滚子轴承型号尺寸参数

NTN深沟球轴承型号尺寸规格

NTN调心滚子轴承型号尺寸规格

NTN角接触球轴承型号尺寸规格

轴承外形尺寸精度检查

深沟球轴承外形尺寸对照表

调心球轴承轴向游隙控制值

轴承游隙的规格选择

深沟球轴承的径向游隙

圆柱滚子轴承的径向游隙

调心滚子轴承的径向游隙

滚动轴承的摩擦系数与润滑

调心滚子轴承参数

从轴承设计简易防止轴承振动的问题

影响NTN轴承振动和噪音的因素总结

NTN轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，日本NTN轴承用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。

NTN轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。进口FAG轴承按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。

制造加工中的偏差引起的振动，偏差越小，振动越小。进口轴承钢球表面的圆度、波纹度、表面粗糙度是各轴承零件中对振动影响最DA的因素，其次为内圈及外圈沟道的形状误差及表面粗糙度，再次是轴承清洁度和润滑剂质量。运转条件如安装条件，进口轴承转速，日本NTN减速机轴承，轴向所承受的载荷方向，量值等。

轴承的振动是接触副接触特性激励引起的，因而影响接触副接触特性的因素，如载荷，速度和润滑都会对轴承的振动特性产生影响。

球轴承的噪声是轴承振动在空气中的传播由人的听觉系统感受的结果。部分国产低噪声深沟球轴承振动和噪声的声压级与国外低噪声轴承的水平相当，但国外轴承样品声压级均匀，一致性较好，而国产轴承样品的散差大，一致性差；国外样品有异常声的比例低。

关于球轴承的异常声，是一个新问题又是一个老问题。说它是新问题，是因为它是近年来轴承由低振动值向静音方向发展，轴承质量不断提高过程中暴露出的问题。说它是老问题，是因为在追求低振动的初期没有对轴承的声响质量提出更高的要求，但轴承异常声是客观存在的，一旦轴承的振动值稳定的降低到一定的水平后，异常声就突现出来了。

我国早期的轴承振动测量仪只能检测振动的有效值这一个参数，经检测合格的产品中，用户仍认为某些轴承有异声。这是因为测得的振动有效值和异常声没有密切的相关关系。轴承振动的有效值对振动的脉冲值反映不敏感，它只反映轴承振动的平均水平，而不能有效的判断轴承是否有异常声，但振动加速度级峰值技术要求所规定的峰值限值能够对轴承的振动（噪声）水平进行有效的分档评定，对轴承的异常声测试能够起到一定的规范作用，因此具有较好的合理性和实用性。

5月16日，日本NTN株式会社会长铃木泰信一行13人来公司访问。

　　座谈中，公司总经理赵路忠介绍了公司近年来的基本情况，减速机进口轴承，他指出，洛轴通过近年来的发展，企业的经营业绩和实力得到进一步加强。同时，进口减速机轴承，在河南煤化集团的大力支持下，投入巨资，相继启动实施了新洛轴工程、产业升级项目，随着这些项目今年底全面建成，洛轴在装备能力和产品品质等方面将得到快速提升。特别是2010年胡锦涛总书记视察新洛轴后，省、市、河南煤化集团加大了对洛轴的支持，为企业快速发展营造了良好环境。目前，洛轴无论是在硬件上，还是在经营实力上，都为下一步发展提供了基本条件。但就洛轴的整体情况看，在技术、管理等方面，与NTN公司还有较大差距，希望双方在前期良好合作，并即将结出硕果的基础上，进行更加广泛的合作。

　　铃木泰信指出，中国是世界上最da的汽车制造国，我们双方合作的项目主要生产汽车轮毂轴承。目前，通过双方共同努力，项目建设顺利，大型减速机轴承，即将进入设备调试阶段，下一步我们双方还要为合资项目早日生产出高品质的产品共同努力。同时，在这个过程中，NTN也会将好的经验用到合资公司，帮助合资公司尽快发展壮大起来。希望合资公司在双方的精心组织下，在河南煤化集团的大力支持下，实现双方的期望。同时，也希望洛轴在河南煤化集团的大力支持下，像龙一样盘升向上。

　　随后，双方还就下一步如何进一步加深合作等议题进行了沟通交流。