车检新政摘要：
1.进一步扩大新车mian检范围。所有新出厂的轿车和其他小型客车，办理机动车注册登记前免于检验(出厂后2年内未申请注册登记或注册登记前发生交通事故的仍需安全技术检验)。
2.试行非营运轿车等车辆6年内mian检。2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)mian检制度。在此期间，每2年提供交强险凭证、车船税***或免征证明后，直接向公1安交管部门申领检验标志。
3.推行机动车异地检验。地市范围内机动车所有人可自主选择检验机构检验。2014年12月31日前，外地买车上海上牌，完成推广机动车在全省范围内异地检验。试行机动车跨省(区、市)异地检验。
就“车检难”而言，首在找到“难”处。如果只是特定时段年检车辆太多，给予一定的时间宽限或实施更彻底的车检社会化，这一问题不难解决。更重要的问题在于，有些地方的车检，已彻底沦为一项“收费”。一辆车不管有没有问题，都能一手交钱一手交检验单。至于车检的初衷，早就被抛到了九霄云外。这才有了***关于要取消车检的呼吁。
因此，完善车检制度必须防止两个极端：一个极端是在车辆检验上故意设置关卡，依靠垄断地位向车主制造麻烦、多拿多要;二是只顾收费而完全忽略检验，依靠垄断地位向车主提供“方便”、但不提供必要的服务。
车检新政摘要：
4.规范检验机构审批程序。省级质检部门对符合条件的申请人，要依法予以受理，无锡***上海上牌，自受理之日起20个工作日内作出许可决定，上牌，***长不超过30个工作日。严格许可的审查和批准工作。
5.加快推进系统联***管。检验机构要严格按照标准，在各检测工位安装视频、数据jian控设施和系统，实现检测数据实时采集、实时上传。2015年5月1日前，须全部接入统一联***管平台。
6.强化检验机构主体责任。对检验机构已检验合格并出具了合格报告的车辆，公1安交管部门核发合格标志(新标志注明检验机构，式样另发)。
