




随着交通运输的发展,为保障交通的安全可靠性,在车辆行驶之前都会对车辆的各个零件进行检测和维护,而支腿主要用于垫在机械的支腿下,起支撑作用,它性能优良,为机械提供更加稳定的支撑力,支腿支撑装置生产厂家,大大节约了使用成本,提高了工作质量。今天我们就来了解支腿支撑装置和其他支腿有什么区别?
首先,固定支腿只能垂直伸缩,不能水平伸缩。而单腔液压支腿两个活动支腿共用一个固定支腿箱,这样的活动支腿水平导致伸缩行程有限。***后,双腔液压支腿的两个活动支腿各自有一个固定支腿箱,这样的活动支腿伸缩行程比单腔的要大。
液压支腿分为固定支腿和折叠支腿,每种支腿又包括多种型号,适合于各种车型使用。固定支腿承载力大,可以有40吨的承载力,支腿支撑装置多少钱,适合底盘高,承载力需求高的车辆。折叠支腿带有专利折叠机构,使用时会向下自动弹出,这种结构是空间狭窄或底盘下空间小的车型的选择。液压支腿有两种类型可选:遥控型和全自动型。所有设备均包括手动泵,即使在完全断电的情况下也能保证产生足够的液压来收回支腿
支腿支撑装置是挂车的支承装置,其作用是当牵引车与挂车脱钩时用于支撑地面,承受半挂车前半部负荷,转动摇把使支承装置升降有快、慢两档,高速档用于空载,低速档用于重载。
支腿支撑装置支腿的必要性
一般情况下,支腿支撑装置在高速公路上行驶的速度都在80km/h以上。如果支脚的螺栓没有完全紧固,在车辆高速运行时,各部位都会有很大的震动,时间长了,螺栓就会松动、脱落,支腿支撑装置,进而支脚就有可能脱落。在车辆高速运行时,支脚脱落后,会造成后桥轮胎爆胎。这不是我们凭空想象的,支腿支撑装置出售,而是现实中切实发生过的故障!
半挂车支撑装置,俗称-支腿。利用了“立木顶千斤”的原理,位于半挂车车架前端,供半挂车与牵引车脱离后使用。支腿一般为手摇操纵双速单动、联动的机械式的左右两个支腿构成。但是现在也出来一种电动机装置安装在原支腿上就可以当电动使用了。支腿的主要部件有双速齿轮箱、支撑套、支撑杆、传动螺杆(摇把)和支撑盘,结构很简单功能很重要。
支腿双速的解释:摇动支腿有两个速度,分别适合空载和重载时。一档慢速,是将摇杆拉出摇动,适合重载。另一档快速,是将摇动杆推入齿轮箱的档位,摇速加快适用于收起支腿或空载时。
1.检查侧墙板,门板和顶板结合的地方,看一看有没有开胶的现象
2.检查拉力杆衬套的磨损,制动鼓有没有裂痕或者是正常的磨损。
3.检查车轴的润滑有没有发生过***,还要给支腿和牵引板进行润滑。
4.支腿支撑装置检查有没有板簧簧1片断裂的现象,所有的制动系统的截图还有软管有没有损坏,有没有缺失。5.所有的悬挂部件的松紧,以及所有的紧固件都要进行检测,特别是用于支腿、轮胎、车轴等处的紧固件,还要检查挂车的刹车是否正常。
支腿支撑装置不是一个简单的物件,对车的行驶以及安全都起到非常重要的作用,所以,我们一定要重视起来,做到定期检测检查,把***因素排除。
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