不能用水代替车用尿素
SCR是为了通过车用尿素溶液还原尾气中的氮氧化合物的系统，有些车主为了节省出现了用水或者稀释过的车用尿素溶液来进行加注。那么用水或者稀释过的车用尿素溶液加注有没有影响呢？
车用尿素溶液的浓度在32.5%，是作为SCR系统必用的消耗溶液，用于还原尾气中的氮氧化合物，如果用水或者稀释过的溶液则无法对尾气进行还原处理，氮氧化合物的排放依旧得不到降低，广东车用尿素水，大方面来说对环境保护造成危害，长时间使用水或者稀释过的溶液也会导致SCR系统长期不正常工作，还有可能损坏SCR系统的零部件，而SCR系统的维修成本是非常贵的。所以总的来说车用尿素是节省了，但是修车的成本却远远高于买车用尿素的成本，车用尿素水十大排名，希望车主要慎重权量利弊。
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正确使用车用尿素的方法
车用尿素的主要作用是为催化汽车尾气，司机为了减少车用尿素的费用把车用尿素的报警装备拆掉，更改CPU数据不加车用尿素，其实这样做危害很大。
骗过报警装备监控，尿素烧完而又不限功率，国四为了降低PM排放是要求充分燃烧的，尾气中NOx排放不仅不会降低还会升高，SCR系统长期不工作，残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴，使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏，催化剂失去催化作用会产生3-5万元的维修费用。
用水代替了尿素或用水稀释尿素，降低发动机输出功率并增加油耗，还会损坏SCR系统的零件，换一套SCR系统的费用要几万，车用尿素水供应商，单独换喷嘴也得好几千。
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劣质车用尿素的危害：
用水代替了车用尿素溶液或者用水稀释了车用尿素溶液，将造成系统无法对废气进行还原处理，使排放依然过高，降低排放，优化环境的“国四”标准也无异于一纸空文。长期加水使用，会导致系统长期不正常工作，系统会直接降低发动机的输出功率并增加油耗，同时还会损坏系统的零件，而换一套系统的费用在上万元的维修费用，这样的做法虽然短期降低了使用成本，实际上得不偿失。
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