福田康瑞KQ1 3.5米{冷藏车}，后双轮，整车型号：BJ5036XLC-AA，底盘型号：BJ1036V4JV5-W1，福田4Q20M发动机，95千瓦，130马力，驭菱车身，1500mm宽驾驶室，5档，175R14真空胎，动转，盘式制动，后双胎，3000轴距，总质量：3495kg，整备质量：2150kg，额定载质量：1215kg，整车尺寸：5635×1740×2765（mm），厢体内尺寸：3500×1560×1690（mm），可选装-5度到-15度机组
海鲜冷藏车配置：
海鲜冷藏车是装备有载水容器和供养装置的专用车辆，属于运输鱼类 虾类 和贝壳并保持其鲜活状态的箱式专用运输车辆。沿海区域常年以水产养殖的渔民或多年从事水产品批发销售或鲜活水产加工运输配送公司都极有可能需求此类车型，此类客户同样多集中在以上区域。
议您尽量选择玻璃钢箱体材质的冷藏车。因为鲜活海鲜货物的特点决定了，箱板会长期接触含盐量大的水质，腐蚀性强。如果选择普通彩钢板材质车辆，会造成箱板在1到1.5年内腐蚀，造成其结构出现缺陷，无法保证货物运输安全，同时对于整车安全性都有巨大的隐患。
选择玻璃钢材质箱体时，有些海鲜车专用的小配置，会让您的运输更加便利。
相对于普通冷藏车，海鲜冷藏车箱体侧门框会高出底板10公分左右，是为了防止含盐水质从侧门留出，腐蚀车架。
箱内底板前后左右根据客户需求一般都需要预留大的放水口（直径不低于40mm)，作用是后期安装进出增氧管。
箱体后端下方安装放水槽，作用是车辆行驶颠簸过程中溢出的水在车辆停止后门开启后沿着放水槽向箱体两侧排出。
需要指出的是，海鲜冷藏车的主要作用是保证海鲜的鲜活性，而且运输此类货物多集中在夜间箱内温度可保证货物鲜活性，安装制冷机组相反更不适合其使用而且增加客户成本，因此不需要安装制冷机组。
福田奥铃冷冻车采用康明斯发动机 6档箱 冷藏车厢体采用拼装技术，厢板采用全塑全封闭复合材料板组合结构，内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板，中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料，各板块间用高强度胶粘接，并用内埋高强度螺钉进行紧固，配以铝合金型材铆接成整体。
在厢体与门体间加装抗低温绝热密封条，门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件，厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。可根据用户需求***设计，厢内可随意配置:如货物固定装置，货物悬挂装置，厢内货架，保温门帘等。厢内后门五金件均为不锈钢制品，豪华美观。
购车前必看:因冷藏车底盘、发动机、厢体材质、制冷机组等配置不同，所以整车价格不同。您可以在购车前与厂家联系，会根据您的需求给您***适合的车型配置。
冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。
冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，蓝牌冷藏车生产厂家，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。
制冷机组一般分为两种，***式机组和非***式机组，区别在于***机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作，非***机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。
