不锈钢伸缩门和铝合金伸缩门是目前市场使用比较广泛的两种伸缩门，二者在工艺上差别不大，作用上差别也不大，他们之间的共同点有：不锈钢电动伸缩门和铝合金电动伸缩门都属于节能产品，豪华类的伸缩门，宣城伸缩门，可以使用在各种地形的厂房内，都有很好的节能性。两者都具有改变热能的传导量或是传导方向，都可以耐高温，耐温都在350℃以上，导热系数低，可以阻止90%的热量，像北斗门业的耐高温电动伸缩门导热屏蔽系数也只有003w/mk，而且导热系数随温度变化小硬度高，可在加工，耐酸耐碱，有效保护基体。
电动伸缩门控制器使用的注意事项有哪些？
1、报警功能的性能取决于报警探头的性能，用户应根据报警的实际需要选配报警探头。控制器成套出厂时配一只热释型报警探头。如果不用报警功能，探头不椄即可。
2、报警探头输出信号接口的类型应为继电器输出接口，供电电压应为直流12—15V，否则不能由本控制器直接供电。探头耗电应≤100毫安。根据现场情况可配用多只探头(一般以1――2只为宜)，多探头时采用并接方式。探头.应避免其他热源或直射光影响，上方应加防雨罩。
3、延時自动停机功能可根据用户的门体行程设置，出厂时设定为145秒左右。
4、发现开门和关门方向相反时，将控制器的“V”、“W”端子接线对调即可。同样，STOP显示屏指示方向与实际相反时，按同法调整接线。
双轨轮也分为两种轨道，
一种是角铁轮。顾名思义就是利用一个三角形幅度的轨道来进行辅助，轮子的造型是内凹型三角状，伸缩门价格，这样的结构可以让角铁轮牢牢地“抓住”轨道，完全避免了轨道走偏的情况发生。
第二种异性平轮。异性平轮是一个不规则类似楼梯的形状，凸向外侧的边缘稳稳的挡在轨道外侧保持伸缩门整体的平稳运行，双轨平轮的好处有很多***为明显而且非常受欢迎的一点就是抗压能力，不锈钢伸缩门，因为双轨型平轮所采用的轨道是18mm*18mm的实心方钢，如果安置在车流量非常高的地方，可以有效的防止轨道因为受到长期车辆的碾压所导致的变形、断裂的问题。
因为双轨平轮所使用的轨道是实心方钢有非常好的抗压能力，自动伸缩门，通体实心这也注定了实心方钢可以在日后的运行中有着一翻“不菲成就“
单轨就如同他的名称一样：单。从外观来看与无轨驱动的伸缩门差不多，但是经过仔细观察会发现原来在伸缩门的中间不起眼的部位有这一根坚固的轨道：实心方钢。单轨驱动型的伸缩门传承了无轨伸缩门和双轨平轮的两大有电汇聚一身，一点是单轨的轨道采用了不易磨损耐用系数高的实心方钢作为导向轨，第二点则是单轨伸缩门的轮子不再被“局限”可以焕然一新的采用更加耐磨且不会出现生锈、噪音大的问题的橡胶轮，众所周知橡胶轮的耐磨系数可是非常高的，汽车的轮胎表面所用的材料就正是橡胶轮！
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