二手康明斯发电机功率消耗计算
二手康明斯发电机是以柴油机的机械能转化为电能，柴油机在做功过程中是有衰减的，现将相关功率定义罗列如下：
1、柴油发电机组的备用功率（ESP）在商定的运行条件下按照生产生产厂家规定时数进行维护***，在市电一旦中断或实验发电机组可以满负荷运行时间可达200小时的功率，24小时运行周期内允许的平均功率输出不超过70%EPS，除非制造商另有商定。
2、二手二手康明斯发电机限时运行功率（LTP）再商定运行调教下并按照生产厂家的规定进行维护***，发电机组每年运行时间可达到500小时的大功率，按100%限时运行功率、每年运行的时间为500小时。
一本功率的发动机适用于在公用电力断电期间提供紧急电力。本额定的发动机不能获得超负荷能力。在任何情形下都不允许发动机按备用额定功率与公用电力并联运行。本功率应用于可获得可靠公用电力的地方。备用功率的发动机的运行为平均负荷系数的80%和每年运行不超过200小时。这包括按备用功率运行的时间每年应不超过25小时。除非在真正断电的紧急情形下，应使用备用额定功率。与公用电力公司合同规定的可谈判的断电不被视为紧急情况。欲了解更多信息以及康明发电机价格请联系我们。******：。
2、康明斯发电机组发动机不限制运行时间的常用功率
一本功率的发动机用于每年不限小时数的可变负荷场合。在任何250小时运行期间可变负荷应不超过常用功率平均值的70%。按100%常用功率的全部运行时间每年应不超过500小时。
一在12小时运行期间可获得1小时超10%负荷能力。按超10%负荷功率的全部运行时间每年应不超过25小时。欲了解更多信息以及康明发电机价格请联系我们。******：。
3、康明斯发电机组发动机限制运行时间的常用功率
一本功率的发动机用于限制小时数的不可变负荷用途。它在按合同规定的断电情形下使用。例如：公用电力公司消减供电。发动机可与公用电力并联运行且每年不超过750小时，但其功率水平不应超过常用功率。
一限制运行时间的常用功率与不限制运行时间的常用功率的差别在于，即使发动机的输出功率相同，但限制运行时间的发动机可以与公用电力并联运行，并按常用功率满负荷运行，但不允许超过常用功率。欲了解更多信息以及康明发电机价格请联系我们。******：。
4、康明斯发电机组发动机持续/基本功率
本功率用于每年不限运行小时数的按100%负荷恒定运行的供应公用电力的场合。本功率不能获得超负荷运行的能力。
持续/基本功率的不限制运行时间的常用功率相比，持续/基本功率比常用功率下降很多。持续/基本功率没有负荷系数或应用限制。欲了解更多信息以及康明发电机价格请联系我们。******。
关于二手发电机组使用过程中试运行调试。
关于二手康明斯发电机使用过程中试运行调试。
发电机组机组空负荷运行：用机组的启动装置手动启动柴油发电机无负荷试车
1h，检查机组的转动和机械传动有无异常，供油和机油压力是否正常，冷却水温是否过高，转速自动和手动控制是否符合要求：如发现问题，及时解决。柴油发电机无负荷试车合格后，再进行2h空载试验，检查机身和轴承的温升；只有机组空载试验合格，才能进行带负荷试验。
检测自动化机组的冷却水﹨机油加热系统，接通电源，如水温低于15℃， 加热器应自动启动加热，当温度达30℃时加热器应自动停止加热。对机油加 热器的要求与冷却水加热器的要求一致。
检测二手康明斯发电机的保护性能：采用仪器分别发出机油压力低、冷却水温高、过
电压、缺相、过载、短路等信号，机组应立即启动保护功能，并进行警。
检测机组补给装置：将装置的手/自动开关切换到自动位置，人为放水、
油至低液位，系统自动补给；当液面上升至高液位时，补给应自动停止。
采用相序表对市电与发电机电源进行核相，相序应一致。
二手康明斯发电机带负荷试验：机组在额定转速下发电，检查机发电机组带负荷运行时各主要指标。分别在50%和100%负荷下测量二手康明斯发电机的轴电压，应符合机组设计要求。
机组满负荷试验：进行满负荷状态下机组的各项性能试验，根据要求完
成机组满负荷运行时间。
与系统的联动调试：人为切断市电电源，主用机组应能在设计要求的时
间内自动启动并向负载供电。***市电，备用机组自动停机。
试运行验收：对受电侧的开关设备、自动或手动切换装置和保护装置等
进行试验，试验合格后，按设计的备用电源使用分配方案，进行负荷试验， 机组和电气装置连续运行24h无故障。方可交接验收。
二手康明斯发电机遇到“飞车”的原因及采取措施
“飞车” 指的是转速失去控制，急剧超过额定转速，并伴随着剧烈的震动和异常响声。二手康明斯发电机“飞车”若不能用有效的方法及时停车，会造成重大的财产损失和人员***。“飞车”的主要原因是调整器系统发生故障，使供油失去控制或油底壳机油过量而引起的。出现“飞车”预兆，若不立即采取紧急措施，***后会导致捣缸、断轴等重大事故。东莞怡远发电机公司为你解析“飞车”的原因及措施：
1.将调速器操纵手柄放到与高速限制螺钉相接触的位置，发动机的负荷降到零时的转速称空转转速。发动机在实际工作中，如果转速超过了空转转速，并失去控制，称“飞车”。
2.“飞车”时的现象：“飞车”故障预兆特性转速突然升高，而且越来越快，不受油门控制，声音异常、刺耳，排气管冒出大量蓝烟或黑烟。
3.二手康明斯发电机“飞车”的预防措施：喷油泵和调速器必须要进行正确的安装与调整。在使用1400-1500h后，以及工作不正常的喷油泵和调速器，在喷油泵实验台上按规定和要求进行检查、实验和调整，发现有磨损和损坏的部件要及时进行修复或更换。在使用中凡有铅封处不得任意拆开和调整，以免***调速器与喷油泵的正常技术状态。调速器壳体内要添加符合要求的高速柴油机机油，并且每天要检查一次油面高度。当柴油机有严重的“喘气”时，对喷油泵和调速器要进行检查、调整和实验。严重的“喘气”往往是“飞车”的征兆，因此必须引起高度重视。
柴油发电机组遇到“飞车”应该采取什么措施？
柴油发电机组遇到“飞车”应该采取什么措施？主要是通过断油或断气达到熄火目的。可以采取的紧急措施有：
1.
关油门停止供油，并踏下制动器；
2.
堵塞进气管，切断空气的进入；
3.
迅速松开高压油管停止供油；四是车辆在行走中可用高挡重负荷（制动），使发动机因供气不足而熄火。当出现“飞车”时，驾驶员要沉着冷静，并采取紧急措施进行制止。其主要方法是：立即关闭油门，有时因供油管卡死，虽然关了油门，但柱塞并没有转到停止的位置，此时照样供油。这时应松开高压油管接头固定螺母使之停止供油。迅速将二手康明斯发电机减压手柄放到减压位置，使进、排气门均处于开启状态，发动机活塞进行空压缩。将空气滤清器严密堵塞，断绝空气进入气缸，使发动机熄火停车。如在行驶中发生“飞车”，切勿卸掉负荷，应进行紧急制动，以免“狂转”更甚，造成更大的危害。