河北冷补剂-利德凯威筑路材料公司

天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。

沥青是一种棕黑色有机胶凝状物质，包括天然沥青、石油沥青、页岩沥青和煤焦油沥青等四种。主要成分是沥青质和树脂，其次有高沸点矿物油和少量的氧、硫和氯的化合物。有光泽，呈液体、半固体或固体状态，低温时质脆，粘结性和防腐性能良好.四种沥青中以煤焦油沥青危害较大。在电极焙烧炉制作中要排出大量的沥青烟。由于沥青中含有荧光物 沥青原始状态质，其中含致物质3．4并芘高达2．5％一3．5％，高温处理时随烟气一起挥发出来。沥青烟气是***的气体，其中试焦油细雾粒。经测定电极焙挠炉排出的沥青烟气中含3，4并芘为1．3—2mg/立方米 。　

天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。

表面抗滑性。

现代条件下无论是飞机，还是民用飞机，都要求机场道面能满足各种气象条件下的起飞和着陆，这就要求机轮与道面间有足够的摩阻力。改性沥青道面表面要有合适的粗糙度即有一定的抗滑性，这是防止飞机制动时打滑和方向失控的主要保证措施，在潮湿道面上的起飞或着陆滑跑抗滑性显得尤其重要。

表面平整度。

道面表面的平整度决定飞机滑跑的稳定性和舒适性。当道面不平整，飞机滑跑通过时，将产生冲击和震动，随着平整度的变化和恶化，不仅影响乘客的舒适性，货场的完好性，而且还会影响飞行员操纵飞机和判读仪表，以及引起机件的震动与磨损，危机飞行安全。因此，平整度是机场道面表面要求的重要指标。

只有满足机场对改性沥青道面的上述要求，才能保证飞机的安全性和舒适性，才能使道面保持良好的使用状态，延长使用寿命，创造社会(军事)效益。

天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。

改性剂的类型与选择

改性剂的类型

从国内外的试验研究、产品开发、实际工程应用情况来看，改性沥青的品种很多，但是由于价格、性能、资源和生产工艺等多种原因，真正能实现工业化生产，大规模用于机场的改性剂并不多。目前主要集中在高分子聚合物上，采用的方法是应用一种或几种改性剂对基质沥青进行单一改性或复合改性，加工成设计要求的改性沥青。根据改性材料的性质，机场道面可以选用以下几种改性剂。

(1)热塑性橡胶类材料，冷补剂，主要有乙烯—丁二烯—乙烯共聚物(SBS)，乙烯—异戊二烯—乙烯共聚物(SIS)。

(2)橡胶类材料，主要有丁橡胶(SBR)，废旧轮胎磨细加工的橡胶粉等。

(3)热塑性树脂类材料，主要有低密度聚乙烯(LDPE)和乙烯—共聚物(EVA)。