1、使用劣质尿素溶液的危害
??一般尿素溶液不能代替车用尿素溶液，因为当尿素溶液纯度不够，有颗粒物、***离子、矿物质等杂质存在的时候，会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害，带来不必要的经济损失。
??2、用水代替尿素的危害
??国四作*一项常见的做法就是，绕过OBD监控，用水代替尿素溶液，此种方法较为隐蔽，但是水却无法对废气进行还原处理，造成NOx排放量比国三车还高。如果加入的是普通水而不是纯水，柴油车尾气处理液报价，则普通水中所含的金属离子会对催化剂产生*害作用，普通水中的杂质、不溶物、沉积物也会堵塞喷嘴和催化剂支架。
??3、不使用尿素的危害
??在使用中不添加尿素溶液，看起来是节约了成本，但会对整个SCR系统产生不可挽回的损坏。如尿素喷嘴位于排气管中，长期处于高温环境中，需要尿素溶液的循环进行冷却，冷却不足会导致尿素喷嘴损坏；又如，如果不添加尿素溶液，后处理器不工作，在高温下容易被氧化，因此，这种做法不但增加了对环境的***，还会增加总体的成本。
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车用尿素技术就是加水的配方吗？
1、车用尿素溶液是浓度稳定的尿素溶液（由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成），用于还原汽车燃烧后尾气中的氮氧化合物。
2、车用尿素溶液是不可以用我们常见的尿素化肥兑水就可以使用的，柴油车尾气处理液，车用尿素溶液其实是农用尿素提纯后形成的，呈淡蓝色液态。车用尿素溶液在卡车上需要一个单独的容器来存储，在使用过程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。
3、当发动机开始工作后，ECU根据柴油机的工况、催化器温度和环境状态来精*计量尿素溶液的喷射量。尿素溶液被喷射到排气管中，与柴油机排气进行均匀混合并进行化学反应，净化排气。
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车用尿素使用后会起什么作用
柴油发动机的主要污染排放物是NOx（氮氧化物）和PM（微粒），减少这两种排放物所需的工作条件刚好是相反的，因此，出现了EGR（废气再循环）和SCR（选择性催化还原）两种技术方案来达到国四排放的要求。采取SCR技术路线的发动机在燃烧的过程中，已通过技术手段使柴油充分燃烧从而达到有效控制PM排放量的目标，而NOx则需要在排气的过程中将其还原为氮气(N2）和水(H2O），这一过程的还原剂就是车用尿素溶液。尾气从涡轮增压器出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，在温度达到300℃-500℃时喷入尿素溶液，在催化剂的作用下尿素（NH2CONH2）水解产生NH3和CO2 ，NH3与NOx反应，生成氮气和水排出。车用尿素溶液在催化还原反应中的控制是非常精细化的一个过程，柴油车尾气处理液哪个牌子好，尿素的喷入量必须要与NOx的浓度相匹配，尿素的喷入量过少，柴油车尾气处理液厂家，则达不到应有的处理水平，尿素的喷入量过多，则会使多余的氨气排入大气，导致新的污染。
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