发动机机油高温常见的其他原因
4、机油冷却器被堵塞
如果机油冷却器被堵住，那么也会直接影响机油的正常散热，并且还会导致机油压力不足等其他问题。在日常***时，也应当定期检查机油冷却器，如果发现问题，应当对发动机进行及时清理或更换。
5、机油滤清器被堵塞
在更换机油时，机滤也应当一并更换，如果长期不更换，会直接导致机滤被堵住，失去拦截机油中杂质的作用，此时机油直接从旁通阀流回发动机，导致发动机内部磨损加剧。
6、活塞环密封不严
如果发动机活塞环密封不严，也会导致机油温度过高，当气缸出现漏气，导致曲轴箱通风量过大时，机油随通风排出发动机外部，所以定期检查发动机活塞密封环和气缸的密封性也是非常重要的。
全铝发动机与铸铁发动机的区别！
全铝发动机与铸铁发动机的区别！
目前，汽车发动机主要有铸铁发动机与全铝发动机两种。那么这两种材料发动机，哪一种好用呢？两种发动机的区别在哪里？
其实，如今几乎全部的发动机缸盖材料的全铝，因为铝制的缸盖具有的散热性能是好的。而铸铁发动机的缸盖其实也是铝合金的，只不过缸体是铸铁的。
相对于全铝发动机，发动机销售，铸铁发动机的缸体热负荷能力更强，更加有利于提升发动机的功率。如1.5L排量的铸铁发动机，在涡轮增压的作用下，其实是可以达到2.0L排量的动力要求；而全铝发动机，那就达不到这样的要求了。目前，仅有少数的车才会使用发动机。
另外，全铝发动机在工作时容易与水产生化学作用，其耐腐蚀性远远比不上铸铁缸体，而铝缸体的强度也远远低于铸铁缸体。因此，基本上所有的涡轮增压发动机都是铸铁缸体。值得一提的是，铸铁缸体还具有铝体发动机所不具备的改装强度。
相比之下，全铝发动机的优势就在于：同等排量下，全铝发动机的重量要比铸铁发动机的质量轻20kg左右。还有具有全铝发动机的散热效果也远远好于铸铁发动机，可以提升发动机的工作效率，且有利于延长发动机的使用寿命。
目前，几乎所有的发动机活塞都是采用铝合金，要是气缸壁材料也都是全铝的，那铝与铝之间的摩擦系数要大很多，从而会影响发动机的性能。这就是为什么全铝发动机的缸体内为什么总嵌有铸铁缸套的原因。
发动机的前十品牌
1、本田
发动机质量***可靠的排行榜本田独占鳌头，本田在发动机质量可靠性方面已经做到了有口皆碑。平均每344辆本田车才有1辆出现发动机故障，故障率仅为0.29%。虽然在国内本田一直不投放比较***的发动机，各种媒体也总批评本田发动机技术规格上太落后，发动机，但是本田的发动机确实在动力性经济性方面表现的很均衡，而且还有很好的可靠性。
2、丰田
说完了本田，就得说日系的另一个“田”了，丰田在发动机质量可靠性方面排名本田之后位于第二名，这和大家心目中丰田的形象也基本一致。但需要指出的是，虽然排名就在本田之后，但是丰田和本田的差距有点大，每171辆丰田车才有1辆出现发动机故障，故障率为0.58%。
3、奔驰
作为汽车的发明者，奔驰在发动机可靠性方面能进入前三名，我个人觉得还是有点意外的，发动机价格，因为国产奔驰的发动机质量可靠性并不好，不过这份榜单调查的范围是欧洲，所以我只能说可能欧洲销售的奔驰生产工艺水平更好一些吧。每119辆奔驰车才有1辆出现发动机故障，故障率为0.84%。
4、沃尔沃
作为北欧的品牌，大家可能想到的都是严肃刻板一类的形象，所以在质量可靠性方面也都会有良好的表现，其实不是，沃尔沃在整车的可靠性方面其实并不好，尤其是电气系统，不过发动机成了沃尔沃车上可靠的部分。每111辆沃尔沃汽车当中有1辆出现发动机故障，故障率为0.90%。
5、捷豹
捷豹在本世纪之初有过长时间的沉寂，产品综合素质不高，可靠性也不好。而在推出了捷豹XF这款可以称之为惊艳的车型后，捷豹开始了转型，设计上的突飞猛进也带动了可靠性的发展。每103辆捷豹车才有1辆出现发动机故障，故障率为0.98%。
6、雷克萨斯
我实在有点费解，雷克萨斯和丰田是一家啊，为何丰田在发动机可靠性方面排名那么高，而雷克萨斯却和丰田差了不少，虽然雷克萨斯的发动机可靠性还是可以，但是并不是像丰田那样的水准。不过国内销售的雷克萨斯都是进口的，发动机可靠性应该可和这份榜单里的数据看齐。 每101辆雷克萨斯汽车才有1辆出现发动机故障，故障率为0.99%。
7、菲亚特
又是一个可以颠覆国人观念的排名，对于中国销售的菲亚特，大多数人还是停留在西耶那、派力奥那个年代。老眼光需要改一改了，菲亚特品牌在欧洲销售的车型，发动机质量可靠性并不差，每85辆菲亚特汽车才有1辆出现发动机故障，故障率为1.17%。
8、福特
说实话，福特在海外的整车可靠性其实不差，福特证明了可靠性和做工粗糙与否没有关系，但是在国内就惨了，长安福特生产水平实在一般，福特各种小毛病不断。但是不过国内国外，福特的发动机还是很可靠的。每80辆福特车才有1辆出现发动机故障，故障率为1.25%。
9、日产
可靠性前十中第四个日系品牌， 每76辆日产车才有1辆出现发动机故障，故障率为1.32%。不过自从和雷诺合资以后，日产在欧洲市场的可靠性口碑有所下降，发动机哪家好，在国内也因为过分追求价格了。
10、路虎
看到这可能有人直接开喷了，路虎的毛病多可是大家公认的。不过，路虎和捷豹是一家，捷豹能把可靠性提升了，路虎应该也可以。每72辆路虎车才有1辆出现发动机故障，故障率为1.38%。这再次证明了捷豹路虎近年来所取得的成功。
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