企业资质

广州市兴佳国际货运代理有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:商业服务
所在地区:广东 广州
联系卖家:陈先生
手机号码:15820286187
公司官网:www.gzxjwl.cn
企业地址:广州市黄埔区港湾路68号
本企业已通过工商资料核验!
企业概况

公司成立于2009年,注册资金壹仟万。是以国内沿海集装箱海运门到门运输业务为主,以及水陆联运,珠三角驳船运输,辅以**各地货物配送多元化,综合性物流公司,同时公司与国内主要港口以及多家实力雄厚的船公司建立了良好的代理合作关系,其中以国企中远海海运运输为主,运输网路覆盖**各地沿海城市及内河港口!...

惠州到浙江海运专线价格-兴佳国际-汕尾到浙江海运专线

产品编号:823136716                    更新时间:2019-08-05
价格: 来电议定
广州市兴佳国际货运代理有限公司

广州市兴佳国际货运代理有限公司

  • 主营业务:广州-东北,华北,华东,华南到广州的集装箱海运业务!
  • 公司官网:www.gzxjwl.cn
  • 公司地址:广州市黄埔区港湾路68号

联系人名片:

陈先生 15820286187

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产品详情

广州市兴佳国际货运代理有限公司为客户服务,为您普及有关国内海运物流专线运价、国内海运物流专线公司、国内海运物流专线服务、国内海运物流专线价格、国内海运物流专线费用等资讯服务,国内运输线涉及营口、锦州、大连、天津、唐山、秦皇岛、青岛、日照、烟台、连云港、上海、宁波、乍浦、温州、福州、泉州、厦门、汕头、广州、深圳、珠海、湛江等城市,以及部分港口,与多家实力雄厚的船公司建立了良好的代理合作关系,欢迎前来咨询。

广东湛江港首条南亚直航冷链班轮快线开通:

7月8日,装载着印度和马来西亚i进口的冷冻水海产品等货物的“新春”轮,抵达广东湛江港指i定泊位,湛江港首条南亚直航冷链班轮快线顺利开通。

据湛江海关介绍,该航线投入6艘4300至4680标准集装箱货轮周班运营,挂i靠印度的科钦、那瓦西瓦、杜蒂戈林和马来i西亚的槟城、巴生北等主要港口,相比通过驳船经香港中转的模式,运输距离大大缩短,可节省物流成本约100美元每标准箱,运输时间缩短7至12天。

据湛江海关统计,今年前5个月,湛江关区自印度进口水海产品2.4万吨、价值9.3亿元人民i币,同比分别增长10.6倍、8.9倍,量值创历史新高。“印度/马来i西亚—湛江”冷链快线的开通,将进一步满足湛江水产企业快速增长的原料进口需求,有助于本地企业拓展南亚及东盟市场。

湛江港是***成立后自行设计和建造的第i一个现代化港口,以天然深水良港著称,是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程***i短的外贸港口,肇庆到浙江海运专线多少钱,也是中国大西南和华南地区货物的出海主通道,现已与世界100多个***和地区通航。




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浅析集装箱海运货物运输分类

按物理形态分类

①散货。散货是指在运输过程中其物理形态为细小的粉末状或颗粒状的货物,如煤炭、矿粉、粮食、化肥和水泥等货物;在大批量水路运输时,通常也采用散货运输方式。

②液体货。液体货是指在运输过程中其物理形态为气体,经压缩变为液态,装在容器中进行运输的货物,如石油、石油制成品、液化天i然气、液化煤气等。

随着跨境电商“民间贸易”的兴起,传统国际贸易“批发”形式的物流运输将逐步转向“零售”模式。

电商物流模式出现分化,备货/转运模式因其有助于服务本土化、可增强链路管控水平的特质,有望显著提升占比,形成结构性变化,带动海运需求增加。该需求将呈现碎片化的特征,高频、多批次、小批量、多SKU,对集装箱拼箱及到港后分拆派送要求高。

而在直发模式下,海运作为***为主流的运输方式主要服务于B2B电商,仍将保持运输量大、单价经济的特征。



广州市兴佳国际货运代理有限公司是一家专注于国内集装箱水陆联运、珠江三角洲驳船运输,辅以***各地货物配送的多元化、综合性物流公司;同时公司也与国内主要港口以及多家实力 雄厚的船公司建立了良好的代理合作关系,其中以中海集运为主,运输网络覆盖***各地沿海城市和内河港口。 我司承运的主要货物包括:家具,惠州到浙江海运专线价格,陶瓷,地砖,不锈钢,陶瓷原料,塑料,废塑料,塑料颗粒,汕尾到浙江海运专线,五金,马口铁,铁粉,卷钢,食品,饮料,调味品,木材,石材,建材,产品配件,工业品,产品原材料等。公司为您普及国内运物流专线专线、国内海运物流专线直航、国内海运物流专线船期、国内海运物流专线运输、国内海运物流专线时间等信息。

国内运物流专线加强国内水路运输和船舶管理市场监管

(一)加强国内水路运输经营者公司化经营管理。除自有船舶运力规模在600总吨及以下的内河普通货物运输可实行个体经营外,其他国内水路运输经营者必须实行公司化经营。个体经营者不得超经营范围、超运力规模经营国内水路运输业务。一经发现存在上述违i法行为的,有关水路运输管理部门要依法严肃查处,并督促个体经营者做好整改工作。

(二)各级水路运输管理部门、海事管理机构要共同严厉打击国内水路运输“挂i靠”经营和船舶管理公司“代而不管”等违i法行为。水路运输管理部门要积极配合海事管理机构加强对船舶“假登记”“假光租”行为的查处,一经发现通过非i法转让国内水路运输经营许可等方式“挂i靠”经营的,要依法予以严肃处理,情节严重的坚决吊销其国内水路运输经营许可。对于船舶管理业务经营者与国内水路运输经营者订立虚i假协议或者名义上接受委托实际不承担船舶海务、机务管理责任的,要依法严肃查处。

(三)坚决查处未经许可擅自经营国内水路运输业务的违i法行为。各有关水路运输管理部门要按照属地管理原则,以海事管理机构通报信息、投诉举报为***,加大对未经许可擅自经营国内水路运输业务的查处力度。

(四)各级海事管理机构在现场监管中要加强对《船舶营业运输证》的检查,发现船舶载运货物、航行区域与证书核定经营范围不一致的,或发现无法提供《船舶营业运输证》的船舶,要将相关信息及时通报有关水路运输管理部门依法进行查处。

(五)各级船舶检验机构要严格按照新增客船、液货***品船舶运力批准文件把关,从源头上保证新建船舶与新增运力批准文件的符合性。




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