l 对人有***的所有外露运动件应设防护装置，如需要时，应在飞轮罩上开一孔，以便盘车和接近所需观察的定时标记，飞轮中心和其他部位。
l 高架平台和楼板应由金属板或栅板构成，英格索兰螺杆空压机，其所有敞开的边应设置安全围栏，围栏分别由高为 1 050 mm和600 mm的栏杆以及高约100mm的护板构成，多于4个梯级的梯子，至少应在一侧设有扶手。
l 螺杆式空压机的门、盖应确保运行时不得开启或拆卸。
l 活塞式空压机与储罐间的止回阀、冷却器、油水分离器、排空管应完好、有效。
l PE线应连接可靠。
二、双级压缩空压机优势2：降低排气温度
考虑到空压机润滑、部分组件或者是输送气体的***性质，压缩机的出气温度都有着一定的限制。根据空气压缩的压缩曲线可以知道，排气温度与压力比有着正相关的关系，无油空压机，因此可以通过限制各级的压力比来控制排气压力不超过限定值。
三、双级压缩空压机优势3：提高压缩机的容积效率
双螺杆压缩机存在着余隙容积的影响，压力比越高，气体***越多，因此，采用双机压缩，可以有效的减少内***。
四、双级压缩空压机优势4：可以使气体作用力更小更均匀
压力比低的时候，每个压缩腔受到的气体作用力更小，更均匀。这的好处是可以使压缩机机体的磨损更小，各个组件的寿命更长，工作也更加可靠。
综上所述，压缩机采用双级压缩机头与传统的双螺杆压缩机相比有着上述的几个优点。当然，因为双级压缩机机头得结构更加复杂，相应的成本也更高，选择的时候应该综合考虑多种因素。有一个大趋势是，随着机械制造的发展，双级压缩机头的制造成本势必会越来越低，双级压缩的应用必定会越来越广泛。
1、螺杆式空压机降温为风冷、水冷两种方式，空压机频繁加载、卸载，油温会忽冷、忽热，压缩机及配件产生热涨冷缩效应，容易损坏。
2、余热回收改造后，无论空压机处在加载还是卸载状态，空压机，控制系统均将回油温度控制到65℃，空压机在恒温状态下工作，延长了空压机的寿命。
3、余热回收改造后，将原来的风冷系或水冷系统关闭，大量节约了电能，无油螺杆空压机，减少了故障的发生
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