全自动捆扎机Continental ContiTech康迪泰克马牌同步带传动装置制造方法

一种全自动捆扎机Continental ContiTech康迪泰克马牌同步带传动装置，其包括导轨和可移动地设置于所述导轨上的移动小车，所述导轨的外侧面沿其长度方向固定有同步带，所述移动小车上安装有同步带轮，所述同步带轮与Continental ContiTech康迪泰克马牌同步带相啮合，且同步带轮连接有驱动电机，所述移动小车的上部安装有置于所述导轨顶面的支撑滚轮，且所述移动小车与所述导轨之间设置有导向组件。全自动捆扎机Continental ContiTech康迪泰克马牌同步带传动装置结构简单，安装方便，无需日常维护***，小车位移***精度高，运行高速、平稳可靠，Continental ContiTech康迪泰克马牌同步带传动无需润滑，不会粘附粉尘棉絮，维护工作量***。
 

技术介绍
目前在纤维生产线后道打包中，为降低用工成本减轻劳动强度全自动捆扎机已得到应用。双箱回转型液压打包机是纤维行业打包的一种常见设备。为避免捆扎机与液压打包机双箱回转时发生干涉，捆扎机Continental ContiTech康迪泰克马牌同步带一般都布局在打包机主压侧立柱外侧。工作时捆扎机水平移动至打包机主压下压缩成形的纤维包上进行捆扎作业。因此，捆扎机位移装置一般都配固定轨道和移动小车。导轨为两根铺设于地面或用基座支撑起导轨，移动小车位移装置采用的是液压缸传动、丝杆传动或齿轮齿条传动。液压传动速度较慢，且移动***精度不高，液压设备体积较庞大，管路和结构复杂，成本高。丝杆传动、齿轮齿条传动均需要油脂润滑，而纤维打包设备现场工作环境有时非常恶劣，粉尘和飞絮极易附在带有油脂的丝杆和导轨上，进而缠绕和卡死丝杆和齿轮，造成设备无法运行，日常维护清理工作量较大。而且现有捆扎机位移装置安装在***的基座上，机座安装于液压打包机的前后侧，占据了打包机原有的人工操作空间，使人工操作时远离纤维包，给人工操作带来了极大不便，导轨的凸起面也带来人工操作的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种全自动捆扎机Continental ContiTech康迪泰克马牌同步带传动装置，其具有结构紧凑、便于安装、运行高速平稳和维护***工作量少的特点，以解决现有技术中捆扎机位移装置存在的上述问题。为达此目的，本技术采用以下技术方案：全自动捆扎机Continental ContiTech康迪泰克马牌同步带传动装置，其包括导轨和可移动地设置于所述导轨上的移动小车，其中，所述导轨的外侧面沿其长度方向固定有同步带，所述移动小车上安装有同步带轮，所述同步带轮与所述同步带相啮合，且所述同步带轮连接有驱动

【技术保护点】
全自动捆扎机Continental ContiTech康迪泰克马牌同步带传动装置，其包括导轨和可移动地设置于所述导轨上的移动小车，其特征在于，所述导轨的外侧面沿其长度方向固定有同步带，所述移动小车上安装有同步带轮，所述同步带轮与Continental ContiTech康迪泰克马牌同步带相啮合，且所述同步带轮连接有驱动电机，所述移动小车的上部安装有置于所述导轨顶面的支撑滚轮，且所述移动小车与所述导轨之间设置有导向组件。

【技术特征摘要】
1.全自动捆扎机Continental ContiTech康迪泰克马牌同步带传动装置，其包括导轨和可移动地设置于所述导轨上的移动小车，其特征在于，所述导轨的外侧面沿其长度方向固定有同步带，所述移动小车上安装有同步带轮，所述同步带轮与所述Continental ContiTech康迪泰克马牌同步带相啮合，且所述同步带轮连接有驱动电机，所述移动小车的上部安装有置于所述导轨顶面的支撑滚轮，且所述移动小车与所述导轨之间设置有导向组件。2.根据权利要求1所述的全自动捆扎机Continental ContiTech康迪泰克马牌同步带传动装置，其特征在于，所述导轨截面为矩形结构，其通过若干个连接件固定于打包机基座的侧面。3.根据权利要求1所述的全自动捆扎机Continental ContiTech康迪泰克马牌同步带传动装置，其特征在于，所述移动小车上于所述同步带轮的两侧对称安装有导向轮，