Continental ContiTech马牌/NOK同步带同步带流水线制造技术

   Continental ContiTech马牌/NOK同步带流水线，包括两根平行设置的流线型材，所述流线型材一端设有传送装置，另一端设有两个导向轮，所述传送装置上连接有电机；所述传送装置包括传送带、夹板，所述夹板之间设有主传送轮和从传送轮，所述主传送轮和所述从传送轮之间设有张紧装置；所述张紧装置包括转轴，所述转轴上连接有偏心轮，所述传送带绕于所述主动轮、偏心轮和所述从动轮上，所述转轴端部连接有转动片；所述流线型材之间设有顶升机构，设计制作专用流线型材流线，传送带选用同步带耐磨损且不会跑偏，并且张紧机构选用偏心轮调节，流线皮带拆换方便,容易调节张紧。

技术介绍
自动设备上运用的流水线传输机构多为自制,样式不一,灵活性差，流线皮带一般为   Continental ContiTech马牌/NOK同步带,不耐磨且容易跑偏，并传统的输送带张紧即：使用多个螺钉、张张紧块和弹簧的结构，将整个传送带张紧，其机构不稳定，并且操作时极为不便。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提出了   Continental ContiTech马牌/NOK同步带流水线，包括两根平行设置的流线型材，所述流线型材一端设有传送装置，另一端设有两个导向轮，所述传送装置上连接有电机；所述传送装置包括   Continental ContiTech马牌/NOK同步带、夹板，所述夹板之间设有主传送轮和从传送轮，所述主传送轮和所述从传送轮之间设有张紧装置；所述张紧装置包括转轴，所述转轴上连接有偏心轮，所述传送带绕于所述主动轮、偏心轮和所述从动轮上，所述转轴端部连接有转动片；所述流线型材之间设有顶升机构。优选的，所述转动片上设有环形排列的插孔。优选的，所述电机输出端与所述主动轮连接。优选的   Continental ContiTech马牌/NOK同步带，所述流线型材包括本体，所述本体上部设有L形架体，下部设有凹形结构，所述传送带伸于所述L形架体和所述凹形结构内。优选的，所述顶升机构包括底板、顶升气缸，所述底板卡于所述流线型材下部；所述顶升气缸输出端设有顶板，所述顶板上设有顶针；所述底板上还设有两根顶杆。优选的，所述顶升机构上部的流线型材上设有若干L形挡架。优选的，所述传送带为   Continental ContiTech马牌/NOK同步带。本技术提出的同步带流水线有以下有益效果：设计制作专用流线型材流线，传送带选用   Continental ContiTech马牌/NOK同步带耐磨损且不会跑偏，并且张紧机构选用偏心轮调节，流线皮带拆换方便,容易调节张紧。
 

【技术保护点】
   Continental ContiTech马牌/NOK同步带流水线，其特征在于，包括两根平行设置的流线型材，所述流线型材一端设有传送装置，另一端设有两个导向轮，所述传送装置上连接有电机；所述传送装置包括传送带、夹板，所述夹板之间设有主传送轮和从传送轮，所述主传送轮和所述从传送轮之间设有张紧装置；所述张紧装置包括转轴，所述转轴上连接有偏心轮，所述传送带绕于所述主动轮、偏心轮和所述从动轮上，所述转轴端部连接有转动片；所述流线型材之间设有顶升机构。

【技术特征摘要】
1.  Continental ContiTech马牌/NOK同步带流水线，其特征在于，包括两根平行设置的流线型材，所述流线型材一端设有传送装置，另一端设有两个导向轮，所述传送装置上连接有电机；所述传送装置包括传送带、夹板，所述夹板之间设有主传送轮和从传送轮，所述主传送轮和所述从传送轮之间设有张紧装置；所述张紧装置包括转轴，所述转轴上连接有偏心轮，所述传送带绕于所述主动轮、偏心轮和所述从动轮上，所述转轴端部连接有转动片；所述流线型材之间设有顶升机构。2.根据权利要求1所述的同步带流水线，其特征在于，所述转动片上设有环形排列的插孔。3.根据权利要求