东风eq2082e6d六驱JUNYONG越野运输车，其设计和制造工艺源自上世纪70年代二汽部队专用车辆制造体系。其前身为东风EQ240军车，首次JUNYONG历经多年的市场检验和技术打磨，核心部件多次升级迭代。
东风eq2082e6d六驱军车底盘基本配置如下：东风康明斯EQ6BT5.9增压柴油发动机。离合器为Φ395膜片，气助力，液压操控。变速箱为A121J型，韶齿机械六挡。分动器为机械两档。驱动桥为插管式整体铸造，前桥三销式等速万向节型式。驾驶室为经典的长头单排平面玻璃，全焊接封闭式结构，驾驶室玻璃后窗部署了高强度防护钢网，驾驶室保险杠上方前照灯配有防护网，保留了传统的防空灯。前悬架为前卷耳后滑板式，配备了筒式减震器，后悬架为平衡式钢板弹簧，两端均为滑板式设计，附带六根推力杆。轮胎为11R18型，JUNYONG子午线越野钢丝胎。此军车底盘配置了前置绞盘，最大牵引力为44100N，带双向减震，可牵引火炮，亦可为火炮供汽电。
东风eq2082e6d六驱军车底盘的长宽高分别为6.34、2.4和2.385米，若配置车厢，其内部尺寸为3.545×2.180×0.9(米)，前桥中心至后平衡悬挂中心距离（轴距）为3.74米。驾驶室可坐3人，前后轮距皆为1.774米，全车整备质量为5090千克，最大载重质量为2500千克，满载总质量为7800千克。空车状态前轴负荷为3220千克，空车状态中后桥负荷为3770千克。满载前轴负荷为2650千克，满载中后桥负荷为5150千克。额定功率为125千瓦，最大扭矩为560牛米。排量为5.9升。满载状态下最高车速为87千米/小时，百公里油耗为24升。
东风eq2082e6d全驱6×6越野运输车，可改装成运兵车、运水车、运油车、加运油车、炊事车等。