购买移动式、固定式液压登车桥，移动式固定式卸货平台等物流设备时首先要考虑耐用性， 登车桥在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。主要是6吨-25吨的登车桥为主（还可以根据的要求定制）。登车桥采用手动式液压泵作动力，无需外接动力电源，即可轻松实现登车桥高度的调节。登车桥的桥体骨架采用高强度锰钢加上独特的焊接工艺，具有强度高，承载能力大。
移动式液压登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物辅助设备。借助该设备，叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，装车移动式调节板厂家，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。既可使您减轻劳动强度，装车移动式调节板生产厂家，又能成倍提高装卸作业效率，加快物料流通速度，获取更大经济效益。
特点：
1、主体支架：采用异型钢管。
2、台面材料：台面采用8mm防滑网。
3、油 缸：济南产高精度耐磨油缸。
4、轮 胎：高强度耐负荷高压轮胎。
5、液 压 油：32号抗磨液压油（日本华尔兹）
6、液压油管：高压双层钢网橡胶管（沈阳橡胶四厂）
7、配置的刹车块（可有效防止货车装卸时登车桥移位）。
8、采用手摇液压泵作动力，（勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节）
9、可调节长度的索链能方便地钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合.
液压系统的油路走向主要是通过液压泵实现的，它是整个系统的动力元件，装车移动式调节板价格，也就是为系统提供压力油的。液压泵出口的压力油通过油管直接到达控制阀的进油口，江苏装车移动式调节板，从而在系统中发挥作用，登车桥液压油通过电磁换向阀的口进油，并通过电磁铁通电来控制换向，也就是实现液压油的换向。
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