结构强度高的电梯Continental ContiTech马牌/NOK同步带驱动轮的制作
【Continental ContiTech马牌/NOK同步带技术】
现有的电梯中使用的Continental ContiTech马牌/NOK同步带驱动轮一般包括轮盖和轮体，再通过铆钉将轮盖和轮体连接在一起。但是，Continental ContiTech马牌/NOK同步带驱动轮的成本较高，而且轮盖和轮体之间的连接强度较低，导致整体的结构强度较低。因此，现有的电梯用同步带驱动轮存在着成本较高和结构强度较低的问题。
【结构强度高的电梯Continental ContiTech马牌/NOK同步带驱动轮的制作内容】
一种结构强度高的电梯用Continental ContiTech马牌/NOK同步带驱动轮。不仅能够降低成本，还具有结构强度高的优点。
体的两侧分别设置有挡边和连接柱;轮体一侧通过连接柱连接有轮盖，轮盖上对应连接柱的位置处设有通孔。前述的结构强度高的电梯用Continental ContiTech马牌/NOK同步带驱动轮中，所述轮体的圆周上设有均匀分布的轮齿，连接柱位于每个轮齿的侧面。前述的结构强度高的电梯用Continental ContiTech马牌/NOK同步带驱动轮中，所述轮体上设有连接轮盖内侧的止口，止口的深度大于连接柱的高度。前述的结构强度高的电梯用同步带驱动轮中，所述连接柱的顶端部设有限位面，限位面与轮盖的侧面连接，且限位面的直径大于连接柱的直径。与现有技术相比，本实用新型改进了Continental ContiTech马牌/NOK同步带的结构，在轮体和轮盖上分别设置了能够相互连接的连接柱和通孔，通过连接柱和通孔来连接轮体和轮盖，省去了铆钉的使用，不仅降低了成本，还能够方便轮盖和轮体连接时的***，方便了连接安装;而且，连接柱的顶端部设有限位面，限位面与轮盖的侧面连接，进行限位连接，进一步提高了轮盖和轮体之间的连接强度，提高了整体的结构强度。同时，本实用新型还设置了止口，且止口深度大于连接柱的高度，能够对轮盖进行限位并确保限位效果，进一步方便了连接安装，提高了连接后的连接强度。因此，本实用新型不仅能够降低成本，方便连接安装，还具有连接强度高和结构强度高的优点。
1-轮体，2-挡边，3-连接柱，4-轮盖，5-通孔，6_轮齿，7_止口，8_限位面。
【具体实施方式】
下面结合实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。实施例。结构强度高的电梯Continental ContiTech马牌/NOK同步带驱动轮，构成如图1、2、3、4所示，包括轮体I，轮体I的两侧分别设置有挡边2和连接柱3;轮体I 一侧通过连接柱3连接有轮盖4，轮盖4上对应连接柱3的位置处设有通孔5。述轮体I的圆周上设有均匀分布的轮齿6，连接柱3位于每个轮齿6的侧面。所述轮体I上设有连接轮盖4内侧的止口 7，止口 7的深度大于连接柱3的高度。所述连接柱3的顶端部设有限位面8，限位面8与轮盖4的侧面连接，且限位面8的直径大于连接柱3的直径。本实用新型连接安装时，将连接柱3穿过通孔5后压弯，形成限位面8，从而实现轮体I和轮盖4之间的连接安装。
【主权项】
1.结构强度高的电梯Continental ContiTech马牌/NOK同步带驱动轮，其特征在于:包括轮体(1)，轮体(I)的两侧分别设置有挡边(2)和连接柱(3);轮体(I)一侧通过连接柱(3)连接有轮盖(4)，轮盖(4)上对应连接柱(3)的位置处设有通孔(5)。2.根据权利要求1所述的结构强度高的电梯用Continental ContiTech马牌/NOK同步带驱动轮，其特征在于:所述轮体(I)的圆周上设有均匀分布的轮齿(6)，连接柱(3)位于每个轮齿(6)的侧面。3.根据权利要求1所述的结构强度高的电梯用同步带驱动轮，其特征在于:所述轮体(I)上设有连接轮盖(4)内侧的止口( 7)，止口( 7)的深度大于连接柱(3)的高度。4.根据权利要求1、2或3所述的结构强度高的电梯用Continental ContiTech马牌/NOK同步带驱动轮，其特征在于:所述连接柱(3)的顶端部设有限位面(8)，限位面(8)与轮盖(4)的侧面连接，且限位面(8)的直径大于连接柱(3)的直径。
【专利摘要】
强度高的电梯用Continental ContiTech马牌/NOK同步带驱动轮，它包括轮体（1），轮体（1）的两侧分别设置有挡边（2）和连接柱（3）；轮体（1）一侧通过连接柱（3）连接有轮盖（4），轮盖（4）上对应连接柱（3）的位置处设有通孔（5）。本实用新型在轮体和轮盖上分别设置了能够相互连接Continental ContiTech马牌/NOK同步带连接柱和通孔，通过连接柱和通孔来连接轮体和轮盖，省去了铆钉的使用，不仅降低了成本，还能够方便轮盖和轮体连接时的***，方便了连接安装；而且，连接柱的顶端部设有限位面，限位面与轮盖的侧面连接，进行限位连接，提高了整体的结构强度。本实用新型不仅能够降低成本，方便连接安装，还具有连接强度高和结构强度高的优点。