摩托车发展简史
自1885年德国戴姆勒发明制造出世界上第1辆以***发动机为动力的摩托车以来,摩托车的发展已经历了100多年的沧桑巨变。原始摩托车,现存于德国慕尼黑科学技术博物馆的真实造型,是德国人戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明的世界上第1辆摩托车。
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超级摩托车
一般摩托车十分重视行驶时的舒适性和操纵方便性。超级运动摩托车则不同,它更重视摩托车的高速行驶性能。乘用这种摩托车,骑手可以充分感受到发动机、轮胎和路面变动时的快感和乐趣。它和***不同,嘉陵125摩托车,它追求的是乘坐时的青春动感,而不像***那样一味地追求高车速。没有一定的高速性能做保障,骑手很难体验到这种快感,7万以内的摩托车,所以必须提高摩托车的车速。但一旦能产生乘坐时的快感,也就不必再提高车速了。
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摩托车的整车检查
首***行外观检查,车辆的零部件应完好,没有缺件,油漆层、镀铬层、镀锌件应光泽明亮、没有划伤脱落。车辆应有产品合格证、产品使用说明书,并按装箱单验收随车备件及工具。然后进行起动检查,常温下,冷车起动不超过三次,热车应一次脚踏起动成功。发动机运转时应无异常及敲击声响,怠速运转稳定,无渗漏***、机油现象。
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