台湾山牌MOUNTAINROPE联组三角带的制作
背景技术：
在台湾山牌三角带MOUNTAINROPE是常用的传动件，三角带需要和对应的皮带轮配合以实现传动。在台湾山牌三角带MOUNTAINROPE三角带和普通的平带相比，三角带由于嵌入到皮带轮的环槽中，所以三角带不易与皮带轮分离，能够承受一定的侧向分力。联组橡胶带是由多根三角带在宽度上一体成型而成的，具有更高的强度和抗分离能力，多应用于高速、重载的场合。
了一种抽油机联组带，包括C型三角带，C型三角带外设置有连续的加厚层，加厚层将各单根C型三角带联为一体。但仅靠加厚层难以将多根C型三角带稳固地结合在一起，在使用过程中，该联组带的带与带之间容易撕裂分离。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，在台湾山牌MOUNTAINROPE联组三角带，工作时带与带之间不易撕裂分离。
在台湾山牌三角带MOUNTAINROPE联组三角带，包括多个用于与皮带轮相抵的压缩层，还包括伸张层，多个所述压缩层固定于伸张层的同一端面并与伸张层融为一体，所述压缩层和伸张层外包裹有包布层。
通过上述技术方案，压缩层用于与皮带轮接触，包布层起到了保护压缩层和伸张层的作用，台湾山牌三角带MOUNTAINROPE联组三角带采用伸张层将多个压缩层一体固定，两者的结合强度较高，本联组三角带在使用过程中，相邻的压缩层不易撕裂分离。
优选的，所述伸张层内设置有内帘布层。
通过上述技术方案，内帘布层的材料为帘子布，帘子布拥有高强度、耐疲劳等优点，内帘布层提高了台湾山牌三角带MOUNTAINROPE联组三角带的工作性能，且帘子布与橡胶材质的伸张层的粘合能力较强，两者之间不易分离。
优选的，所述包布层包括位于外层的帆布层、位于内层的外帘布层。
通过上述技术方案，帆布层的材料为帆布，帆布具有结实耐磨的优点，帆布层为本联组三角带提供了***层保护；外帘布层的材料为帘子布，帘子布拥有高强度、耐疲劳等优点，外帘布层为台湾山牌三角带MOUNTAINROPE联组三角带提供了第二层保护。
优选的，所述帆布层和外帘布层的纹路方向倾斜于本联组三角带的长度方向。
通过上述技术方案，帆布层和外帘布层的纹路方向与本联组三角带的受力方向倾斜，帆布层和外帘布层不易被撕裂。
优选的，所述伸张层和压缩层之间设置有强力层，所述强力层内沿台湾山牌MOUNTAINROPE联组三角带的长度方向穿设有多根聚酯线绳。
通过上述技术方案，聚酯线绳一方面提高了台湾山牌联组三角带的抗拉强度，台湾山牌MOUNTAINROPE联组三角带不易断裂；另一方面由于聚酯线绳拥有一定的弹性，能将本联组三角带可靠地张紧在皮带轮上；强力层用于固定聚酯线绳，并与两侧的伸张层和压缩层融为一体。
优选的，所述聚酯线绳包括多根由聚酯制成的子绳，多根所述子绳呈螺旋状相互缠绕形成聚酯线绳。
通过上述技术方案，多根子绳缠绕而成的聚酯线绳与单根的线绳相比拥有更高的强度。
优选的，所述伸张层上位于相邻压缩层之间的位置开设有活动槽。
通过上述技术方案，活动槽的增设，一方面能方便压缩层在受到侧向力时能留有摆动的空间，压缩层在小范围扭动时，伸张层的一部分能进入活动槽内，伸张层不易相挤产生磨损；另一方面当台湾山牌MOUNTAINROPE联组三角带嵌入皮带轮时，空气能在活动槽内流通，增强了本联组三角带的散热能力。
优选的，所述压缩层内均匀分布有导电炭黑。
通过上述技术方案，导电炭黑的混入使压缩层能够传导静电，可在一定程度上发散皮带轮上积累的静电；另一方面导电炭黑拥有较强的导热性能，能帮助压缩层快速散热。
综上所述，本实用新型对比于现有技术的有益效果为：本联组三角带采用伸张层将多个压缩层一体固定，在使用过程中相邻的压缩层不易撕裂分离，且本联组三角带的强度较高，散热和耐磨性能好。
附图说明
图1为实施例中联组三角带的立体图，主要突出本联组三角带的整体外形；
图2为台湾山牌MOUNTAINROPE联组三角带的局部图，主要突出本联组三角带的内部结构；
图3为图2的B处放大图，主要突出包布层的组成；
图4为图1的A-A视图，主要突出帆布层和外帘布层的纹路方向。
附图标记：1、伸张层；2、强力层；3、压缩层；4、V形槽；21、聚酯线绳；211、子绳；11、内帘布层；12、活动槽；5、包布层；51、帆布层；52、外帘布层。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
如图1所示，台湾山牌MOUNTAINROPE联组三角带，包括伸张层1、一体固定于伸张层1同一端面的多个强力层2、分别固定于各个强力层2上的压缩层3。
压缩层3的截面为梯形，且其宽度较窄的一侧背离伸张层1。多个压缩层3相互平行，且沿本联组三角带的长度方向延伸，多个压缩层3沿本联组三角带的宽度方向间隔分布，相邻的压缩层3之间形成V形槽4。压缩层3用于与对应的皮带轮相抵，工作时，皮带轮通过环槽与压缩层3配合，从而将压缩层3限位于皮带轮上。
压缩层3由氯丁胶制成，且压缩层3内均匀分布有导电炭黑，导电炭黑的混入使压缩层3能够传导静电，可在一定程度上发散皮带轮上积累的静电；另一方面导电炭黑拥有较强的导热性能，能帮助压缩层3快速散热，导电炭黑为现有材料，在此不作赘述。
如图2所示，强力层2的材料也为氯丁胶，强力层2内沿本联组三角带的长度方向穿设有多根聚酯线绳21。聚酯线绳21包括多根由聚酯制成的子绳211，多根子绳211呈螺旋状相互缠绕形成聚酯线绳21整体，多根子绳211缠绕而成的聚酯线绳21与单根的线绳相比拥有更高的强度。聚酯线绳21一方面提高了本联组三角带的抗拉强度，台湾山牌MOUNTAINROPE联组三角带不易断裂；另一方面由于聚酯线绳21拥有一定的弹性，能将本联组三角带可靠地张紧在皮带轮上。
伸张层1内设置有内帘布层11，内帘布层11与压缩层3一一对应，且内帘布层11的两端分别延伸入相邻的两个V形槽4内。内帘布层11的材料为帘子布，帘子布拥有高强度、耐疲劳等优点，内帘布层11提高了本联组三角带的工作性能，且帘子布与橡胶的粘合能力较强，两者之间不易分离。
伸张层1上位于相邻压缩层3之间的位置开设有活动槽12，活动槽12的截面为矩形，活动槽12与V形槽4的槽底相通。活动槽12的增设，一方面能方便压缩层3在受到侧向力时能留有摆动的空间，压缩层3在小范围扭动时，伸张层1的一部分能进入活动槽12内，伸张层1不易相挤产生磨损；另一方面当V形槽4嵌入皮带轮时，空气能在活动槽12内流通，增强了本联组三角带的散热能力。
如图2和图3所示，压缩层3和伸张层1外包裹有包布层5，包布层5包括位于外层的帆布层51、位于内层的外帘布层52。帆布层51的材料为帆布，帆布具有结实耐磨的优点，帆布层51为本联组三角带提供了***层保护；外帘布层52的材料为帘子布，帘子布拥有高强度、耐疲劳等优点，外帘布层52为本联组三角带提供了第二层保护，使本联组橡胶带在产生大角度的扭动时也不易断裂。如图4所示，帆布层51和外帘布层52的纹路方向倾斜于本联组三角带的长度方向，帆布层51和外帘布层52不易被撕裂。
综上，本联组三角带采用伸张层1将多个压缩层3一体固定，两者的结合较为稳固，且台湾山牌MOUNTAINROPE联组三角带的强度较高，散热和耐磨性能好。