Goodyear固特异开口V型三角带OPEN END V-BELTING:
B-Open End(开口)
顶部宽0.66"传 统型结构
应用
Goodyear固特异开口V型三角带适用于长中心距的传动，或是紧急情况下的临时替代品。可用于各类工业应用。
Goodyear固特异开口V型三角带特性：
通用的传统型结构，含有的Wingprene的Wingilex封包固特异Plioflex村底和绝缘层
多股正交编织的纤维作为抗拉成分耐油、耐热、耐奥氧、耐磨皮带未端可拼接，易于安装寻静电
复杂传动和紧急替代品的理想选择
Goodyear固特异开口V型三角带***适合于无端皮带难以或是不能安装的场合。当没有***长度的无端皮带时，它也，|是一个理想的紧急替代品。
|开口V型皮带可用于各类传动中，只要槽轮规格符合RMA标准，***高速度不超过3500英尺每分钟。不推荐将其作为无端V带的***性替代物，除非在标| 准皮带无法安装的情况下。
额定功率
Goodyear固特异开口V型三角带加固型开OV型皮帶的额定功率约为固特异标准多重V型皮带的公开额定功率(由固特异多重V型皮带工程手册，20044896提供)的30%。
注:由于拉伸性质和截面尺寸不同，开口V型带不能和无端V型带在多重传动中一起使用。
Goodyear固特异开口V型三角带常规结构
卷分段:Goodyear固特异开口V型三角带大约每卷250 (体多两根)或500 (多5桐) D型敬面的只有每卷250 (***多两租)这种规格。
Goodyear固特异HY-T窄型皮带HY-T WEDGE'
固特异HY-T窄型三角皮带HY-T WEDGE'应用
适用于结构紧凑传动功率高冲击负荷高、中心医短直径短的传动中。适用于紧凌负荷重，需要考虑空间限制的传动应用。
固特异HY-T窄型三角皮带HY-T WEDGE'部件编号:
5V1400，顶宽0.62英寸一窄型视标称外部长度140.0英寸
固特异HY-T窄型皮带HY-T WEDGE'特性
省形结构能提***率，节省金钱功率比传统型皮带高
聚酯)抗拉线绳高品质的Wingprene复合材料耐油、耐热、耐臭氧、耐磨切边齿形结构或是封包结构
Machmaker技术，消除配合不当
更窄的截面更强的结构
使得传动成本降低
降低成本的***个原因是HY-T车型带的模型设计较之传统型皮带，更窄的截面使得拉力分布控匀，传动一致可靠。
模型或封包型结构提供***佳性能
固特异HY-T窄型三角皮带HY-T WEDGE'切边费形结构的Hy-T有型带有着更好的挠性和故窄载面使得皮带更有更轻皮带更小使用的糖轮热性，而封包结构适合于负荷为脉动负荷或冲击就可以更小更轻，传动效率高。负有、抗拉强度高、长中心距的传动要求。
第二个原因是固特异HY-TY型皮带的结构能提高负Hy-T窄型齿形带为高功率皮带，标识前级为3VX载功率。经固特异3T工艺处理的V
能增加强度和行稳性。含纤维的Wingprene村底也了皮带短中心距传动所需的挠性。嵌齿也使得表能增加强度，提高负载功率。 面积更大，散然更好，延长了皮带寿命。***的
材质和工艺使其功率比标准的传统V型带或模型带平均高出30%
Goodyear HY-T窄型三角带强度非常高，使用小直径的槽轮完全没有问题。经常可以使用数量比标准V型带少的HY-T窄型带来达到同样的功率，这样还可进一步降低情轮直径，檀轮和皮带的消耗。
由于更小更轻的传动需要较少的能量，因而更多的能量被传送出去。因此您可以减小传动系统的大小和/或提高传动功率以进一步节省金钱。
Goodyear Hy-T三角带有型封包带标识前级力3V.5v, 8V适合于负荷为脉动负荷或冲击负荷、抗拉强度高、长中心距的传动要求。它的特点是连续不断的V形数面被 含合成纤维的高品质固特异Wingprene橡胶所保护。这种独持的封包结构确保了皮养经受高负载力时所需的强度。此外这种结构也为有准确引导和精密运动的长中心距传动提供了牵引所需的扭转制性。
Matchmaker性能
Goodyear HY-T窄型三角带无匹配不当的问题。每一根Matchmaker皮带只要编号相同，则无论产于何时何地，其尺寸和性能都是完全一样的。
Goodyear HY-T窄型三角带规格型号表：
