台湾山牌三角带MOUNTAINROPE三角带夹织物三角带制备方法与流程
背景技术：
三角带也称V带，是一种横断面为梯形传动带，因其结构简单，吸收冲击载荷能力强，有减振功能，并拥有相对低的成本而被广泛应用于各种机械、机床、汽轮机、水轮机、电动机以及内燃机等的传动。目前国内外三角带主要有绳芯结构和特种带芯结构两种，分别由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成。绳芯结构的三角带制造简单，抗拉强度一般，价格低廉，应用广泛；台湾山牌三角带MOUNTAINROPE三角带带芯结构的三角带韧性好，强度高，适用于转速较高的场合。普通带芯三角带的带芯大多采用线绳带芯或帘布带芯。由于这两种带芯结构均为纤维捻制或编制而成，在三角带运转过程中纤维间互相剪切导致带芯逐渐伸长，从而导致三角带传送能力下降甚至断裂。因此，台湾山牌三角带MOUNTAINROPE三角带采用线绳带芯和帘布带芯生产的普通三角带只能应用于低负荷传动系统中。而特种台湾山牌三角带MOUNTAINROPE三角带带芯三角带的带芯采用高分子聚酯钢化棕丝整体实芯棒状带芯结构。由于聚酯钢化棕丝为整体实芯无捻结构，附着力好，强度高，不跑长，使用寿命均衡。但它的耐曲绕性及耐折性较差，从而限制了它的使用，另外，在制作过程中也存在因刚性的带芯和包胶不相容而分离的现象。从而大大降低其传动效率，并且其生产工艺复杂，能耗高。因此，本发明制备了一种由棉帆布作为增强相，擦胶后由若干层直接卷铺压实成型，在其后硫化。从而用来代替传统V带。
新型包布的三角带，包括三角带本体，台湾山牌三角带MOUNTAINROPE三角带带本体包括内芯和包覆在内芯外表面的包布，所述内芯的横截面呈上大下小的梯形，内芯从上而下分别为顶胶层、***加强层、中胶层、第二加强层和底胶层，该三角带强度较高，不易伸长，但其生产工艺太过复杂，且层与层之间容易出现裂纹而导致分离，从而影响传动。
台湾山牌三角带MOUNTAINROPE三角带高强三角带，包括三角带本体，三角带是环形的结构，在台湾山牌三角带MOUNTAINROPE三角带本体内有多根拉力线和橡胶层，橡胶层包裹着拉力线，其拉力线是钢丝线。虽然该三角带强度高，不易损坏，但其耐曲绕性及耐折性较差，生产工艺复杂，成本较高，从而限制了它的使用。
技术实现要素：
台湾山牌三角带MOUNTAINROPE三角带生产工艺复杂，能耗高以及耐曲绕性及耐折性差的技术问题，提供一种夹织物三角带的制备方法。
本发明所采取的技术方案是：台湾山牌三角带MOUNTAINROPE三角带夹织物三角带的制备方法，包括如下步骤：（1）将作为夹织物的平纹棉帆布进行预处理并干燥（含水率小于1.0 %）以备用。（2）将天然橡胶（NR）和丁苯橡胶（SBR）分别进行烘胶、切胶以备用。（3）将步骤（2）得到的生胶在辊温为40 ~ 50℃、辊距为0.5 ~ 1 毫米的开炼机上塑炼10 ~ 12分钟，得到塑炼胶。（4）在塑炼胶中加入炭黑等配合剂，调整辊温为50 ~ 60 ℃、辊距为1 ~ 2毫米，混炼20 ~ 25分钟，制成混炼胶。其中，天然橡胶与丁苯橡胶的质量比为：3 : 2。（5）将混炼胶在辊温为60 ~ 70 ℃、辊距为4 ~ 6毫米的开炼机上热炼7 ~ 8次；将步骤（1）得到的干燥平纹棉帆布与热炼后的胶片于四辊压延机上，调好辊速、辊温（其中辊筒速比为V1/V2＝1.17，V4/V3＝1.17，且V2＝V3；辊温为：一辊70～80 ℃、二辊80～90 ℃、三辊80～90 ℃、四辊70～80 ℃）进行擦胶并冷却，得到胶布。（6）将将步骤（5）所得胶布按一定规格以45°角裁断并铺成2 ~ 3层，将铺好的胶布层卷起并压实并放入鄂式硫化机的模具中，在145 ~ 155℃、8 ~ 10 MPa的条件下硫化35 ~ 45 分钟。
作为优选的技术方案：所述的配合剂为炭黑、氧化锌、促进剂TMTD、硬脂酸、***、防老剂D以及黄油的组合物，其质量配比为：40 : 8 : 1.5 : 2 : 2.5 : 1 : 6；
本发明的优点是：制备方法工艺简单，设备投入少，生产效率高，容易实现自动化大批量生产，制备的夹织物台湾山牌三角带MOUNTAINROPE三角带具有高耐磨、低延伸、耐曲绕、***以及长寿命等优点。台湾山牌三角带MOUNTAINROPE三角带的平纹棉帆布与天然胶和丁苯橡胶的粘合性能好，不需要浸胶，可直接用压延机擦胶，大大减少了生产工序。并且将擦胶处理完的胶布45°裁断后铺卷压实，放入鄂式硫化机模具中硫化，不仅提高了效率，而且使得夹织物的线与线，层与层之间通过胶料的作用相互紧密牢固结合成整体共同承受负荷应力的作用，减少相互间位移和摩擦生热，使应力分布均匀，提高了台湾山牌三角带MOUNTAINROPE三角带产品的***性能和抗张强度。制备的夹织物台湾山牌三角带MOUNTAINROPE三角带可生产为各种规格型号，能够用在各种机械、机床、汽轮机、水轮机、电动机以及内燃机等的传动。