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开卷线卷制方法

开卷线在我们生活中并不常见到，有些在这个行业中接触的人，对开卷线很了解，以下我就带大家来看一下它的卷制方法：

　　开卷线卷制方法常见的有3种，

　　一种是方便单件生产的三辊卷机，两个辊分开（主动转辊），上面是钢板，再上面是第三个辊（从动转辊，它下压时将钢板弯成相应的弧形，当转动时将板压成管。

　　另一种是连续生产钢管用的设备，对于小直径是将开卷线整平后用不同的滚轴将板直接压制成管，它的生产速度可达1m/s，在生产线上有高频焊机，进行自动焊接、切刀刮平焊口和飞刀切断管子，产品是我们所用的各种水管和直缝焊管。

　　第三种是用开卷线生产大直径的管子，只不过它的焊缝是螺旋形成，产品有城市的排水管和石油输送管等

简单介绍开卷线结构组成和技术参数

开卷机设备主要由底座、阻尼机构、主机、涨缩卷筒、上料小车等几个部件组成。

主机采用四根拉杆联结的双机架，并用平键或圆锥销***固定于底座上的整体结构。主轴能作±40mm的轴向移动，是由一段经淬火处理，精磨成高精度的外圆直接取代短圆柱滚子轴承的内圈来实现的，并通过手轮来驱动螺旋付和由两个推力球轴承来限位，使主轴能相对机架作左右移动和回转。

卷筒采用可更换品种的法兰联结可拆卸式结构。常用卷筒的结构有两种：

对直径76mm有芯管的卷筒，采用简易锥度为1：3的双锥头夹紧形式，手动螺旋付夹紧 并采用马蹄形垫圈来达到快速(不需拆卸螺钉)装卸。

对直径203mm的涨缩卷筒，由于涨紧范围过大(直径180，--直径220mm)达40mm，而芯轴又小于200， 一般典型结构无法采用，所以专门设计了由直径140钢管受力，丝杆只受拉力的双四棱锥左右螺杆相对涨径的特殊结构，由人工扳手固紧。带有活塞式导向的四棱锥开有贮油孔，工作时二硫化铝能自动润滑，同时考虑到来卷、卷芯可能偏差较大，因此结构上专门考虑了由直径170～ 210mm的基芯轴外加涨瓦来达到直径180～ 220mm，这样既可拆除变小，又可自行加工涨瓦变得更大。

无动力的阻尼涨力是由一对薄膜式气缸通过夹钳摩擦片作用于主轴的摩擦盘来实现的，张力变化随气压变化和卷径大小而相对变化，主机下部装有一对与主卷筒平行的折向辊，能使带钢在较好对中情况下从本机底部通过，考虑到全机组的安装精度，原机组开卷机出口端一个可调节的折向辊应予保留。(但可改装合适部位)。

上料小车既是一个简单的手推式有轨小车，但又是一个多功能的特殊构件。V形架是通过二根直径32的导轨来导向和维持稳定的、手动液压千斤顶，开卷线特点，升降范围希望限止在120mm以下，变换品种则应采用垫木方式，垫木应有螺钉***。

为便于手摇扳手能自由摇动，小车扶手做成可折转放平式，扶手升起后由一对钩头销自设计与研究动固紧，放下时只须手揿钩头连杆即可卸开放下。扶手上方有简易窥视对中孔，以利钢卷对中，同时设有挡木挡卷以防止可能发生的倒卷倾侧。由使用方自行安装的外轨必须与内轨接平，以免小车跳动。考虑到每卷需工作l小时以上，使用不频繁，为避免气动滑阀泄漏，改用可靠的手动不锈钢球阀，并增加贮气钢瓶稳压。

简述开卷线工作流程

对于我们开卷线我们并不是很熟悉，开卷线的使用我们不是机械行业的人，对于开卷线我们也是不了解的，对于开卷线的工作流程我们不清楚，今天我们在这里一起简单的分析关于开卷线的一些知识。也对于开卷线的工作工作流程简单的介绍。

开卷线开卷机芯轴通过四个端面上带斜度燕尾槽连接四块扇形板，每块扇形板在尾端通过一个径向滑道防止其轴向窜动，但可以实现沿径向涨缩。全自动液压自动开卷机是金属板材校平的专用设备，用于校平线钢板、不平整板可根据相关配置组成开卷、校平、剪切出产线和其它板材制品出产线。悬臂式机构，采用液压涨缩方式夹紧钢卷，涨缩范围可调，配备液压引料机，可实现主动被动开卷，普通开卷线，应用户要求配有辅助支撑。卷筒可以通过附加的四块扇形板来增加公称直径。是目前国内开卷矫平生产线中，开卷线，使用***广泛的一种机型。采用平锥式结构，撑心范围：500-700，开卷线使用，底部双向传动，自动定中，适用宽度：1000mm---2000mm，是一种耐用而又经济的实用机型。看到这里大家应该对开卷不陌生了吧，相信大家也知道了开卷机的特点以及如何操作才更安全了吧，推荐广大读者继续阅读相关信息自动开卷机，这里介绍了一种自动开卷线中的开卷机。

通过我们以上的介绍我们对于开卷线就算是不了解的人们也会有所了解了，当然对于了解过开卷线的人们会更加的深入的了解希望我们对于开卷线的介绍能够给我们带来安全的使用，以上是我们众浩机械为您分享的关于开卷线的一些相关的介绍。