SIT ELATECH EAGLE齿型同步带，ATK10自引导同步带，宏达三角带，上海市代理销售总部
——ELATECH EAGLE ATK10同步带传动基础理论与应用研究是继直齿和斜齿同步带传动之后，带传动领域里新的热点研究。
由于EAGLE14M-ATK10靠带齿与轮齿相啮合来传递动力， 兼有齿轮传动、链传动和摩擦型带传动的优点，具有传动平稳、传递功率大、传动 比准确、承载能力大、结构简单、维护方便等优点。本文通过理论计算和有限元仿 真分析，设计计算新型EAGLE14M-ATK10同步带齿形参数和结构参数，并确定了新型ATK10同步带的特殊加工工艺。
在分析新型E14M-ATK10同步带受力的基础上，讨论带齿部和带齿槽的变形量；考虑 带齿弹性变形协调条件，求得在已知松边和紧边拉力时新型E14M-ATK10同步带的齿间载 荷分布规律，得到主动轮紧边进入啮合的***个带齿承受******向载荷的结论。考 虑同步带材料的特殊性，建立带齿与轮齿啮合的弹性接触有限元数学模型，为后来 的仿真分析奠定理论基础。
以直齿高齿同步带齿形为基础，利用保角映射法，以齿根***大应力***小为目标， 计算带齿的齿根应力，确定***佳带齿齿形参数。根据啮合原理，用齿廓法线法求出 新型E14M-ATK10同步带模具加工刀具及带轮加工刀具齿形方程，并用 MATLAB 软件画 出相应的齿形。根据E14M-ATK10同步带的特点及其特殊加工工艺，完***字齿同步带组 合模具设计。根据人字齿同步带制备的反成型原理，进行E14M-ATK10同步带模具滚刀设 计和带轮加工刀具的设计。确定新型E14M-ATK10同步带的加工工艺，将加工出的带与带 轮进行啮合测试。
在对E14M-ATK10同步带传动进行合理简化的基础上，建立一对ELATECH E14M-ATK10啮合的三维模 型，利用ANSYS有限元软件对三维模型进行了受力分析及有限元仿真， 得出新型E14M-ATK10同步带应力分布状态，说明新型E14M-ATK10同步带的齿根断裂是主要的失效形式 之一；有限元分析结果还可确定以齿根***大主应力***小为目标时，新型E14M-ATK10同步带的***佳螺旋角为30。
