




三级以上行星齿轮减速机内部结构是怎么样的呢?大家是否了解呢?下面就让东莞市威格自动化设备有限公司来给大家讲解一下吧,以便于大家了解。
行星齿轮减速机在国内机械普遍使用,一般包括安装在卷筒内的输入装置、输出装置以及两者之间设置的多级太阳轮、行星轮、行星架、齿圈构成的行星轮系传动机构。
现有技术中的行星架为一端端面固定有行星轮轴的圆环片状结构,行星轮轴一端悬设在行星架上,另一端通过轴承转动装配于行星轮上,该悬臂结构的行星轮轴使其在高速转动不够平稳易发生径向跳动导致噪音较大。
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蜗杆减速机的使用中应注意的事项
蜗杆减速机是一种具有结构紧凑,传动比大,以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械,那么蜗杆减速机的使用中应注意的事项有哪些呢?东莞市威格自动化设备有限公司来给大家介绍一下吧。
1、使用前应注意检查减速机型式结构、中心距规格、传动比、输入轴连接方式、输出轴结构、输入轴输出轴轴指向和回转方向等是否符合使用要求;
2、按照样本上“润滑油的选择使用”中所规定的要求,注入合适的品种牌号润滑油,加油后,旋紧顶部的通气器,拔掉通气器上之小锥塞,减速机方可开始运转达;
3、必须选用合适牌号的润滑油,深圳软齿面减速机,必须控制适宜的加油量,必须按规定要求及时换油,尢其要重视刚开始使用100小时后的更换新油,使用过程中发生不正常情况时,应及时停机检查。
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蜗轮减速机为了提高工作效率,一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材,那么蜗轮减速机发热和漏油的原因是什么?东莞市威格自动化设备有限公司来给大家说说。
蜗轮减速机由于是滑动摩擦传动,在运行过程中,就会产生较高的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面产生间隙,而油液由于温度的升高变稀,容易造成泄漏。
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